#StraitOfHormuz
Le détroit d'Ormuz est fermé depuis 21 jours.
La plupart des gens pensent que c'est une question de pétrole.
Ce n'est pas le cas.
Il s'agit de ce que le pétrole devient.
Environ 92 % du soufre mondial est produit comme sous-produit du raffinage du pétrole et du gaz naturel. Lorsque le détroit d'Ormuz est fermé, le monde ne perd pas seulement 20 millions de barils de brut par jour.
Il perd la matière première pour l'acide sulfurique — le produit chimique le plus produit sur Terre.
L'acide sulfurique est comment nous extrayons le cuivre.
C'est ainsi que nous extrayons le cobalt.
Sans cela, vous ne pouvez pas fabriquer de transformateurs, de batteries de véhicules électriques ou des substrats électroniques à l'intérieur de chaque centre de données sur la planète.
Un produit chimique.
D'une matière première.
Passant par un point de chokepoint.
Et la cascade ne s'arrête pas là.
Environ 30 % du gaz naturel liquéfié de Taïwan en provenance du Qatar passe par le détroit d'Ormuz. Taïwan détient apparemment environ 11 jours de réserves.
Considérez ceci :
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) produit environ 90 % des puces avancées du monde et consomme 8,9 % de l'électricité totale de Taïwan.
Pas de gaz → pas d'énergie → pas de puces.
Puis vient la nourriture.
Environ 33 % des matières premières d'engrais azotés du monde passent également par le détroit d'Ormuz. Les engrais azotés synthétiques soutiennent l'agriculture qui nourrit des milliards.
En fait, environ la moitié de tous les humains vivants aujourd'hui dépendent de la nourriture rendue possible par l'azote synthétique.
Donc ce n'est pas seulement une question d'énergie.
Il s'agit de soufre, de semi-conducteurs et de nourriture.
Trois chaînes d'approvisionnement critiques.
Un chokepoint de 21 milles nautiques.
Et aucune alternative domestique à l'échelle mondiale.
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