Le 5 mai 2026, une bataille de rachat a éclaté autour de la société de transport israélienne ZIM Integrated Shipping Services, faisant grimper son cours de bourse de 14 % à 29,30 $ lors des échanges après le marché.
L'investisseur israélien Chaim Sakal, accompagné d'un groupe de partenaires, a soumis une nouvelle offre entièrement en espèces pour acquérir 100 % des actions de ZIM à 37,50 $ par action. Cette offre est de 300 millions de dollars supérieure à l'accord actuel avec le géant allemand du shipping Hapag-Lloyd. Dans sa lettre, Sakal s'engage à allouer 250 millions de dollars supplémentaires sous forme de primes aux employés. De plus, il promet de maintenir la flotte de 145 navires de ZIM et son centre d'opérations sous pleine souveraineté israélienne.
La direction de ZIM a déjà émis une réponse officielle mesurée, affirmant qu'ils ont un accord de fusion contraignant avec Hapag-Lloyd à 35,00 $ par action (totalisant 4,2 milliards de dollars). Le 30 avril, les actionnaires de ZIM ont approuvé massivement (97,36 %) la vente à l'entreprise allemande.
Bien que le conseil d'administration de ZIM considère actuellement l'accord avec Hapag-Lloyd comme verrouillé, il y a de l'espoir pour une éventuelle renégociation ou une guerre d'enchères. La différence de prix significative de 300 millions de dollars pourrait obliger le conseil à au moins revoir la nouvelle proposition pour éviter des poursuites de la part d'actionnaires mécontents.
Aujourd'hui, $ZIM se négocie à 25,5 $. Un accord réussi dans le cadre de l'une des deux offres d'achat implique un prix de rachat d'au moins 35 $ par action (+36 %).
La clôture finale de l'accord avec l'un ou l'autre acheteur est attendue d'ici la fin de 2026, sous réserve des approbations réglementaires et du gouvernement israélien.