Binance Square

selfdriving

1,459 penayangan
4 Berdiskusi
Shubham Hemant Gaikwad
--
Lihat asli
4๏ธโƒฃ ๐Ÿš— Ekspansi AI Otomatis: Toyota & Hyundai ๐Ÿค–โšก DriveOS NVIDIA mendapatkan sertifikasi keselamatan ASIL-D ๐Ÿ†โœ…, mendorong teknologi mengemudi otomatis maju ๐Ÿšฆ๐Ÿš˜. Pendapatan otomotif Q4 mencapai $570 juta (+103% YoY) ๐Ÿ’ฐ, didorong oleh kemitraan Toyota & Hyundai. ๐Ÿค Kendaraan pintar bertenaga AI ๐Ÿค– adalah masa depan mobilitas! ๐Ÿš€ Apakah NVIDIA akan memimpin mengemudi otonom? ๐Ÿ‘€๐ŸŽ๏ธ #SelfDriving #AIinCars #NVIDIADrive #AutonomousVehicles #TechFuture
4๏ธโƒฃ ๐Ÿš— Ekspansi AI Otomatis: Toyota & Hyundai ๐Ÿค–โšก

DriveOS NVIDIA mendapatkan sertifikasi keselamatan ASIL-D ๐Ÿ†โœ…, mendorong teknologi mengemudi otomatis maju ๐Ÿšฆ๐Ÿš˜. Pendapatan otomotif Q4 mencapai $570 juta (+103% YoY) ๐Ÿ’ฐ,

didorong oleh kemitraan Toyota & Hyundai. ๐Ÿค Kendaraan pintar bertenaga AI ๐Ÿค– adalah masa depan mobilitas! ๐Ÿš€ Apakah NVIDIA akan memimpin mengemudi otonom? ๐Ÿ‘€๐ŸŽ๏ธ

#SelfDriving #AIinCars #NVIDIADrive #AutonomousVehicles #TechFuture
Lihat asli
Tesla Autopilot Mengungguli Pengemudi Manusia dan Pesaing dalam Data Keamanan Terbaru Laporan keamanan Tesla 2025 menunjukkan bahwa mobil yang menggunakan Autopilot mencatat satu kecelakaan untuk setiap 6,69 juta mil yang ditempuh pada Q2 2025. Ini berarti 0,15 kecelakaan per sejuta mil. Sebagai perbandingan, pengemudi manusia di Amerika Serikat umumnya mengalami kecelakaan sekitar 1,42 kali per sejuta mil, dan bahkan Tesla tanpa Autopilot mencatat kecelakaan yang lebih tinggi yaitu 1,04 per sejuta mil. Pesaing otonom terdepan, Waymo, rata-rata mencatat sekitar 0,21 kecelakaan per sejuta mil. Ini menempatkan Tesla Autopilot hampir sepuluh kali lebih aman daripada pengemudi AS biasa, dan bahkan jauh lebih unggul dibandingkan sistem mengemudi otomatis yang bersaing. Sementara hasil keamanan bervariasi setiap kuartal, perangkat keras baru, dan pengawasan regulasi, data saat ini menyoroti kemajuan signifikan dalam otonomi kendaraan dunia nyata. Kendaraan Tesla juga telah mengalami perbaikan keamanan bahkan tanpa Autopilot, tetapi kombinasi data dunia nyata, fitur keamanan aktif, dan pembaruan perangkat lunak terus-menerus membantu mendorong kinerja Autopilot lebih jauh di depan pengemudi rata-rata. Data ini bersumber dari laporan Tesla sendiri, dengan rata-rata nasional dari statistik NHTSA dan FHWA sebagai referensi. Temuan ini menekankan kemajuan cepat dalam teknologi mengemudi otonom dan memberikan konteks baru untuk debat regulasi tentang keselamatan jalan dan adopsi mobil tanpa pengemudi. #Tesla #Autopilot #SelfDriving $DOGE $ASTER
Tesla Autopilot Mengungguli Pengemudi Manusia dan Pesaing dalam Data Keamanan Terbaru

Laporan keamanan Tesla 2025 menunjukkan bahwa mobil yang menggunakan Autopilot mencatat satu kecelakaan untuk setiap 6,69 juta mil yang ditempuh pada Q2 2025. Ini berarti 0,15 kecelakaan per sejuta mil. Sebagai perbandingan, pengemudi manusia di Amerika Serikat umumnya mengalami kecelakaan sekitar 1,42 kali per sejuta mil, dan bahkan Tesla tanpa Autopilot mencatat kecelakaan yang lebih tinggi yaitu 1,04 per sejuta mil. Pesaing otonom terdepan, Waymo, rata-rata mencatat sekitar 0,21 kecelakaan per sejuta mil.

Ini menempatkan Tesla Autopilot hampir sepuluh kali lebih aman daripada pengemudi AS biasa, dan bahkan jauh lebih unggul dibandingkan sistem mengemudi otomatis yang bersaing. Sementara hasil keamanan bervariasi setiap kuartal, perangkat keras baru, dan pengawasan regulasi, data saat ini menyoroti kemajuan signifikan dalam otonomi kendaraan dunia nyata.

Kendaraan Tesla juga telah mengalami perbaikan keamanan bahkan tanpa Autopilot, tetapi kombinasi data dunia nyata, fitur keamanan aktif, dan pembaruan perangkat lunak terus-menerus membantu mendorong kinerja Autopilot lebih jauh di depan pengemudi rata-rata. Data ini bersumber dari laporan Tesla sendiri, dengan rata-rata nasional dari statistik NHTSA dan FHWA sebagai referensi.

Temuan ini menekankan kemajuan cepat dalam teknologi mengemudi otonom dan memberikan konteks baru untuk debat regulasi tentang keselamatan jalan dan adopsi mobil tanpa pengemudi.

#Tesla #Autopilot #SelfDriving

$DOGE $ASTER
--
Bullish
Lihat asli
Tesla Autopilot Mengungguli Pengemudi Manusia dan Pesaing dalam Laporan Keamanan Terbaru Data keamanan Tesla 2025 mengungkapkan bahwa kendaraan yang dilengkapi Autopilot mengalami hanya satu kecelakaan setiap 6,69 juta mil pada Q2 2025โ€”sekitar 0,15 kecelakaan per juta mil. Sebagai perbandingan, pengemudi manusia di AS rata-rata mengalami 1,42 kecelakaan per juta mil, sementara Tesla tanpa Autopilot melihat 1,04 kecelakaan per juta mil. Pemimpin dalam mengemudi otonom, Waymo, mencatat sekitar 0,21 kecelakaan per juta mil. Ini berarti Tesla Autopilot hampir 10 kali lebih aman daripada rata-rata pengemudi AS dan mengungguli sistem otonom utama. Meskipun hasilnya berfluktuasi berdasarkan pembaruan perangkat keras dan regulasi, data ini menunjukkan kemajuan luar biasa dalam otonomi kendaraan di dunia nyata. Bahkan Tesla tanpa Autopilot telah meningkatkan keselamatan, tetapi perpaduan data waktu nyata, teknologi keselamatan aktif, dan pembaruan perangkat lunak yang terus menerus menjaga Autopilot tetap di depan. Data ini berasal dari laporan Tesla, dibandingkan dengan statistik nasional dari NHTSA dan FHWA. Wawasan ini menyoroti kemajuan cepat dalam teknologi mengemudi sendiri dan menambahkan perspektif penting untuk diskusi regulasi yang sedang berlangsung tentang keselamatan dan adopsi kendaraan otonom. #Tesla #Autopilot #SelfDriving $DOGE {spot}(DOGEUSDT) $ASTER {spot}(ASTERUSDT)
Tesla Autopilot Mengungguli Pengemudi Manusia dan Pesaing dalam Laporan Keamanan Terbaru
Data keamanan Tesla 2025 mengungkapkan bahwa kendaraan yang dilengkapi Autopilot mengalami hanya satu kecelakaan setiap 6,69 juta mil pada Q2 2025โ€”sekitar 0,15 kecelakaan per juta mil. Sebagai perbandingan, pengemudi manusia di AS rata-rata mengalami 1,42 kecelakaan per juta mil, sementara Tesla tanpa Autopilot melihat 1,04 kecelakaan per juta mil. Pemimpin dalam mengemudi otonom, Waymo, mencatat sekitar 0,21 kecelakaan per juta mil.

Ini berarti Tesla Autopilot hampir 10 kali lebih aman daripada rata-rata pengemudi AS dan mengungguli sistem otonom utama. Meskipun hasilnya berfluktuasi berdasarkan pembaruan perangkat keras dan regulasi, data ini menunjukkan kemajuan luar biasa dalam otonomi kendaraan di dunia nyata.

Bahkan Tesla tanpa Autopilot telah meningkatkan keselamatan, tetapi perpaduan data waktu nyata, teknologi keselamatan aktif, dan pembaruan perangkat lunak yang terus menerus menjaga Autopilot tetap di depan. Data ini berasal dari laporan Tesla, dibandingkan dengan statistik nasional dari NHTSA dan FHWA.

Wawasan ini menyoroti kemajuan cepat dalam teknologi mengemudi sendiri dan menambahkan perspektif penting untuk diskusi regulasi yang sedang berlangsung tentang keselamatan dan adopsi kendaraan otonom.

#Tesla #Autopilot #SelfDriving
$DOGE
$ASTER
Lihat asli
Tesla Dikenakan Putusan $243M atas Kecelakaan Autopilot 2019 โ€” Juri Menyatakan Perusahaan Sebagian Bertanggung JawabDalam keputusan hukum yang bersejarah, Tesla Inc. telah diperintahkan untuk membayar $243 juta setelah juri federal memutuskan bahwa produsen mobil tersebut 33% bertanggung jawab atas kecelakaan fatal tahun 2019 di Florida yang melibatkan sistem bantuan pengemudi Autopilot. Kasus ini menandai salah satu kerugian terbesar di ruang sidang untuk Tesla hingga saat ini, karena pengawasan terhadap keamanan dan pemasaran fitur otonomnya terus meningkat. ๐Ÿงพ Ikhtisar Kasus: Tanggal Kejadian: 2019 Lokasi: Florida Keys Kendaraan: Tesla Model S Pengemudi: George McGee Korban: Naibel Benavides Leon (meninggal dunia)

Tesla Dikenakan Putusan $243M atas Kecelakaan Autopilot 2019 โ€” Juri Menyatakan Perusahaan Sebagian Bertanggung Jawab

Dalam keputusan hukum yang bersejarah, Tesla Inc. telah diperintahkan untuk membayar $243 juta setelah juri federal memutuskan bahwa produsen mobil tersebut 33% bertanggung jawab atas kecelakaan fatal tahun 2019 di Florida yang melibatkan sistem bantuan pengemudi Autopilot.

Kasus ini menandai salah satu kerugian terbesar di ruang sidang untuk Tesla hingga saat ini, karena pengawasan terhadap keamanan dan pemasaran fitur otonomnya terus meningkat.

๐Ÿงพ Ikhtisar Kasus:

Tanggal Kejadian: 2019

Lokasi: Florida Keys

Kendaraan: Tesla Model S

Pengemudi: George McGee

Korban:

Naibel Benavides Leon (meninggal dunia)
Masuk untuk menjelajahi konten lainnya
Jelajahi berita kripto terbaru
โšก๏ธ Ikuti diskusi terbaru di kripto
๐Ÿ’ฌ Berinteraksilah dengan kreator favorit Anda
๐Ÿ‘ Nikmati konten yang menarik minat Anda
Email/Nomor Ponsel