Super tanker yang terkait dengan India saat ini berusaha untuk melakukan perjalanan berisiko melalui Selat Hormuz, yang menandakan upaya kritis New Delhi untuk mengatasi defisit energi dalam negeri yang semakin parah.
Seperti yang pertama kali dilaporkan oleh Bloomberg, kapal Sarv Shakti yang berbendera Kepulauan Marshall, yang mengangkut 45.000 ton gas alam cair (LNG), terlihat pada hari Sabtu melewati jalur perairan menuju Teluk Oman.
Transit terobosan di tengah blokade AS
Penerbangan Sarv Shakti merupakan upaya pertama yang tercatat dari tanker yang terkait dengan India untuk keluar dari selat setelah diberlakukannya blokade AS terhadap pelayaran yang terkait dengan Iran.
Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa kapal tersebut memancarkan informasi tentang status awak India - protokol keamanan yang umum selama konflik saat ini - saat melewati pulau-pulau Iran, Larak dan Qeshm.
Muatan yang dibeli oleh perusahaan negara Indian Oil Corp. (IOC) adalah pasokan vital untuk negara yang sedang mengalami kekurangan bahan bakar untuk memasak.
Pergerakan melalui Selat Hormuz praktis terhenti setelah insiden April, ketika angkatan bersenjata Iran menembaki kapal-kapal yang mencoba melintasi jalur yang dibuka sebentar.
India berhasil menyepakati pelintasan delapan kapal dari CIS dalam negosiasi bilateral dengan Teheran, tetapi transisi terakhir ini adalah salah satu yang terbesar sejak dimulainya blokade. Diberitakan bahwa Sarv Shakti mendapatkan muatannya melalui pemindahan dari kapal ke kapal di Dubai sebelum memulai transit.
Sebagai konsumen terbesar kedua dari CIS di dunia, India sangat terdampak oleh kekurangan pasokan dari produsen Timur Tengah. Kekurangan ini memicu pembelian panik dan memaksa konsumen domestik untuk mengurangi konsumsi.
Sebagai respons, pemerintah India telah memerintahkan pelabuhannya untuk memprioritaskan tanker dari CIS dan secara agresif meningkatkan produksi domestik.
Menurut Menteri Minyak Hardeep Puri, India telah meningkatkan produksi domestik CIS sebesar 60% menjadi 54.000 ton untuk mengatasi kekurangan. Namun, konsumsi harian masih melebihi pasokan, meskipun permintaan sedikit turun menjadi 80.000 ton per hari.
Keberhasilan keluarnya Sarv Shakti akan memberikan nafsu nafas sementara, tetapi ketidakstabilan yang terus berlanjut di Selat Hormuz tetap menjadi risiko signifikan bagi keamanan energi India dan tujuan inflasi.