Garfield Uncapher KBjB

Negli ultimi anni di corsa per le consegne, la mia sensazione più profonda è stata: ci diamo da fare per guadagnare, ma il vero potere decisionale non è mai nelle nostre mani. Ogni giorno sotto la pioggia e il sole, correndo per più di dieci ore, vedo che il flusso di denaro sembra ragguardevole, ma dopo che la piattaforma ha tolto le sue commissioni, il guadagno finale subisce un notevole calo. Questa sensazione di impotenza ha accompagnato l'intera mia carriera da rider. Ieri ho finito il lavoro a mezzanotte, dopo aver fatto la mia routine serale, ho controllato come al solito il bilancio del giorno: 31 consegne, con un flusso di cassa di 876 yuan, che è un buon risultato per me. Ma dopo aver sottratto le spese, mi si è ghiacciato il cuore. Le spese per il servizio tecnico della piattaforma, le commissioni dinamiche, le spese per le assicurazioni, le occasionali multe per ritardi, e quel costo mensile per la “priorità sulle ordinazioni di qualità”, una volta tolto tutto, mi sono ritrovato con solo 583 yuan. Ben 293 yuan così svaniti, che rappresentano oltre il 30% del mio guadagno totale. A letto, non riuscivo a dormire, continuavo a riflettere su questa situazione: questi centinaia di yuan tolti, cosa mi hanno portato in cambio? In parole povere, solo l'algoritmo di assegnazione degli ordini della piattaforma, il percorso di navigazione e i canali di pagamento. Ma la cosa più frustrante è che non ho modo di verificare se questi servizi valgono davvero quel prezzo, e non ci sono altre piattaforme tra cui scegliere. Le regole sono tutte stabilite dalla piattaforma, tutti i dati sugli ordini e sui guadagni sono nelle loro mani, noi rider possiamo solo accettare passivamente gli ordini e correre alla cieca, senza alcun potere decisionale.