Akcje Wizz Air Holdings PLC (LON:WIZZ) spadły o ponad 8% w czwartek po tym, jak tani przewoźnik ogłosił nieplanowe ostrzeżenie o zyskach, stwierdzając, że kryzys na Bliskim Wschodzie kosztuje go około 50 milionów euro czystego zysku w roku finansowym 2026 i obniży wyniki poniżej prognozowanego zakresu od 25 milionów do -25 milionów.

Linia lotnicza z siedzibą w Budapeszcie oświadczyła, że ocena opiera się na cenach spot na paliwo lotnicze i aktualnych kursach walut, pod warunkiem, że oba wskaźniki pozostaną na obecnych poziomach do końca roku finansowego.

RBC Capital Markets, które już prognozowało czystą stratę na poziomie -27 milionów euro, co jest poniżej konsensusu analityków na poziomie -15 milionów euro według danych Visible Alpha, oświadczyło, że oczekuje dalszego obniżenia prognoz konsensusu.

Struktura hedgingu Wizz Air czyni firmę bardziej wrażliwą w porównaniu do europejskich konkurentów. W przeciwieństwie do przewoźników z wyższymi stałymi cenami hedgingu, Wizz stosuje mechanizm górnego i dolnego limitu, co czyni ją wrażliwą na wahania cen paliwa w ustalonych przedziałach, nawet w zakresie, który uważa za zabezpieczony. Jej sieć połączeń, skierowana dalej na wschód niż konkurencja, również zapewnia bardziej bezpośredni wpływ konfliktu.

RBC zauważył, że Wizz Air i Air France-KLM mają stosunkowo wysokie obciążenie długiem, co czyni ich akcje bardziej zmiennymi niż konkurentów z mniejszą dźwignią finansową, w odpowiedzi na wydarzenia geopolityczne.

Ryanair i Jet2, w przeciwieństwie do tego, mają ograniczony bezpośredni wpływ na Bliski Wschód, mniejsze krótkoterminowe narażenie na ceny spot paliwa oraz czyste bilanse gotówkowe. RBC przyznaje obu firmom rating Outperform z cenami docelowymi 32,00 € i 150 GBp odpowiednio.

RBC wskazał na dodatkową presję na zyski Wizz Air po roku finansowym 2026, zauważając ryzyko cenowe związane z zamierzonym wzrostem liczby miejsc o około 30% w pierwszej połowie roku finansowego 2027, a także prawdopodobny spadek przychodów z sprzedaży i leasingu zwrotnego, odszkodowań oraz przewalutowania w porównaniu do poziomów roku finansowego 2026.

Bank utrzymał rating Sector Perform dla Wizz Air z ceną docelową 1200 GBp, stwierdzając, że widzi lepszy stosunek ryzyka do zysku w innych firmach z sektora.

RBC dodał, że chociaż akcje europejskich linii lotniczych w ogóle napotykają przeszkody z powodu konfliktu, deeskalacja może nieproporcjonalnie przynieść korzyści przewoźnikom z największą obecnością na Bliskim Wschodzie, głównie Wizz Air.

#MarketTurbulence , #GlobalEconomicNews , #MarketCorrection

W wiadomościach jest wiele. Wiadomości bywają dość różnorodne. Zmian na rynkach finansowych i kryptowalut jest wiele. Ale nasi subskrybenci mają możliwość bycia na bieżąco ze wszystkimi kluczowymi zmianami na rynkach !!!

Najważniejsze jest to, że teraz nie muszą samodzielnie monitorować dziesiątek stron informacyjnych i wiadomości. Tutaj wszystko jest już zebrane w jednej strumieniu.

Życzymy wszystkim miłego oglądania!