attacksonthetankerfleet

Беспилотники атаковали три танкера у северного побережья Турции, сообщило в четверг, 28 мая, агентство Reuters со ссылкой на судоходную компанию Tribeca. По информации агентства, танкер James II, следовавший под флагом Палау, был атакован в 80 км к северу от района Туркели в Черном море. Под удар также попали танкеры Altura и Velora, которые следовали под флагом Сьерра-Леоне. Как уточняется, они подверглись атаке во время перевалки груза с судна на судно.
Береговая охрана Турции направила свои катера к месту происшествия для оказания помощи. Как отмечает Reuters, в результате атак никто не пострадал.
Танкеры заходили в порты РФ и внесены в санкционные списки
Все три судна находятся под санкциями Великобритании и ряда других стран за принадлежность к "теневому флоту" РФ. Они "задействованы в перевозке нефти или нефтепродуктов российского происхождения из России в третью страну" и тем самым участвуют в деятельности, нацеленной на дестабилизацию Украины, подрыв ее территориальной целостности и суверенитета, указано на сайте британского правительства.
По данным ГУР Минобороны Украины, а также сервисов по отслеживанию судов, эти танкеры заходили в российские порты, в том числе в Приморск, Усть-Лугу и Новороссийск. Ни Украина, ни Россия официально атаки на танкеры не комментировали.
"Теневой флот" России и задержания танкеров в Европе
"Теневой флот" РФ насчитывает около 1500 танкеров - часто устаревших моделей и использующих подставные флаги для обхода западных санкций. Около 600 из них уже находятся под санкциями ЕС, Великобритании и США, введенными с начала полномасштабной войны РФ против Украины. Эти суда также подозревают в участии в гибридных атаках против западных стран по поручению российских властей, таких как повреждение подводных кабелей в Балтийском море.
В январе 2026 года 14 европейских стран потребовали, чтобы танкеры в Балтийском и Северном морях ходили под флагом одного государства, чтобы пресечь практику смены флагов. Суда, подозреваемые в принадлежности к российскому "теневому флоту" задерживали власти Швеции, Франции и Бельгии.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Новостей бывает много. Новости бывают достаточно разными.
Изменений в экономиках государств и политике, в сфере высоких технологий, а так же на рынках финансов и криптовалют много. Но наши подписчики, имеют возможность быть в курсе всех основных изменений рынков !!!
Главное, что теперь, у них нет необходимости, самостоятельно мониторить десятки информационных и новостных сайтов. Здесь всё уже собрано в единой ленте.
Приятного Вам всем просмотра !

Вооруженные силы Ирана поздно вечером в четверг, 28 мая, открыли предупредительный огонь по четырем коммерческим судам в районе Ормузского пролива, передало местное информагентство Mehr, его сообщение приводит Al Jazeera. В нем говорится, что эти суда «пытались пройти через пролив без координации».
Чуть ранее иранское государственное агентство Fars сообщило, что вооруженные силы страны выпустили ракеты по неустановленным целям, пишет CNBC. По данным полуофициального агентства Tasnim, средства ПВО страны уничтожили «враждебный летательный аппарат» в прибрежной провинции Бушер.
О ракетных ударах на юге Ирана стало известно всего через несколько часов после того, как сразу несколько СМИ, включая Bloomberg и Axios, написали со ссылкой на источники, что Вашингтон и Тегеран предварительно согласовали меморандум о взаимопонимании. Этот документ должен продлить перемирие на 60 дней и дать старт дальнейшим переговорам по иранской ядерной программе. Условия также включают «неограниченное» судоходство через Ормузский пролив.
Цена на эталонную нефть марки Brent упала 28 мая более чем на 1% — примерно до $93 за баррель. Сообщения об ударах Ирана ее не поддержали.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation
Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!

Япония, один из крупнейших азиатских импортеров энергоносителей с Ближнего Востока, сообщила о скором прибытии первой партии нефти из Персидского залива, прошедшей через Ормузский пролив с начала войны в Иране. Об этом пишет Bloomberg.
Супертанкер Idemitsu Maru, миновавший пролив в конце апреля, может пришвартоваться уже в понедельник, сообщили в Министерстве экономики, торговли и промышленности Японии. В информационном документе, представленном ведомством в пятницу, уточняется, что судно, перевозящее 2 млн баррелей саудовской нефти, направляется на нефтеперерабатывающий завод компании Idemitsu Kosan Co. в префектуре Айти.
Закрытие пролива вынудило ключевых импортеров по всей Азии лихорадочно искать по всему миру альтернативные поставки сырой нефти и природного газа. Наряду с другими развитыми странами, Япония также приняла решение распечатать свои стратегические резервы, чтобы смягчить последствия конфликта.
Хотя нескольким судам все же удалось пройти через Ормузский пролив, общее количество ежедневных транзитов составляет лишь малую долю от довоенных показателей. В настоящий момент Тегеран обсуждает с Оманом создание системы взимания пошлин, чтобы официально закрепить свой контроль над этим водным коридором, сообщил на этой неделе Bloomberg посол Ирана во Франции.
Ранее в мае через узкий пролив прошло еще одно связанное с Японией судно — танкер Eneos Endeavor. Однако в официальном отчете министерства он упомянут не был.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Иран запустил страховой сервис на основе биткоина для судоходных компаний, проходящих через Ормузский пролив, сообщило в понедельник полуофициальное агентство Fars со ссылкой на документы Министерства экономики и финансов страны.
Сервис под названием Hormuz Safe может принести Ирану более $10 млрд дохода, по данным Fars, однако никаких временных рамок или операционных подробностей предоставлено не было.
Иран заблокировал Ормузский пролив — ключевой маршрут для мировых поставок энергоносителей — после того, как 28.02 начались авиаудары США и Израиля. Правительство и Корпус стражей исламской революции (КСИР) работают над формализацией контроля над водным путём посредством введения сборов и пошлин.
Согласно скриншоту сайта Hormuz Safe, опубликованному Fars, сервис ориентирован на иранские судоходные компании и владельцев грузов. Использование Ираном криптовалют, таких как биткоин и Tether, возросло после того, как президент Дональд Трамп в ходе своего первого президентского срока ввёл ограничения против иранской экономики и экспорта энергоносителей.
Криптографически верифицируемые страховые полисы будут распространяться на грузы, проходящие через Персидский залив, Ормузский пролив и прилегающие водные пути, а расчёты будут осуществляться в биткоине, сообщает Fars со ссылкой на сайт hormuzsafe.ir. Страховое покрытие вступает в силу после подтверждения, а владельцам выдаются подписанные квитанции.
С начала апреля США и Иран поддерживают «шаткое» перемирие.
В воскресенье Трамп пригрозил Ирану, предупредив Тегеран в публикации в Truth Social, что тому «лучше поторопиться, БЫСТРО, иначе от них ничего не останется». Обе стороны отвергли требования друг друга и не могут договориться о возобновлении мирных переговоров.
По данным американских военных, по состоянию на начало мая в Персидском заливе оказались заблокированы более 1 500 торговых судов. Региональные производители нефти были вынуждены сокращать добычу по мере исчерпания складских мощностей.
Иран и КСИР разрешали отдельным судам проходить по специально выделенному маршруту вдоль иранского побережья — иногда после получения платежей в размере до $2 млн. В ответ США установили блокаду иранских портов.
Связь между Hormuz Safe и планами КСИР или правительства по взиманию пошлин остаётся неясной. Агентство Fars аффилировано со Стражами.
Эбрагим Азизи, глава парламентской комиссии Ирана по национальной безопасности, заявил, что профессиональный механизм управления судоходством в проливе по выделенному маршруту будет представлен в ближайшее время. По словам Азизи, воспользоваться им смогут лишь коммерческие суда и стороны, сотрудничающие с Ираном. За специализированные услуги будут взиматься сборы, а стороны, участвующие в американо-израильской войне против Ирана, будут лишены доступа к маршруту.
#FreedomOfNavigation , #AttacksOnTheTankerFleet , #USIranWarEscalation
Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!! Правда, кто не любит большого потока новостей, могут и не подписываться ... выбор всегда за вами, и принимать решение, каждый будет строго самостоятельно. 😉
Мира вашему дому, и приятного просмотра !

Os militares americanos afirmaram em 8 de maio que atacaram dois petroleiros com bandeira iraniana no Golfo de Omã, para impedir que chegassem ao porto iraniano, violando o bloqueio naval americano do estreito de Ormuz, informou o Comando Central dos EUA (CENTCOM) no X.
Os petroleiros iranianos, segundo informações dos militares dos EUA, estavam sem carga. Um caça americano incapacitou ambos os navios, atacando suas chaminés, informou o CENTCOM, que também publicou vídeos desses ataques.

O Paquistão, atuando como intermediário nas negociações entre os EUA e o Irã para o fim da guerra, confirmou que as partes estão próximas de um acordo para encerrar as hostilidades. Um acordo sobre um memorando de cessar-fogo pode ser alcançado em breve, declarou na quarta-feira, 6 de maio, uma fonte no Paquistão próxima aos esforços de mediação para a agência Reuters.

O Irã criou um novo mecanismo de controle para o trânsito de navios pelo Estreito de Ormuz, informou a emissora iraniana Press TV na terça-feira.
O governo do Irã alertou a Marinha dos EUA sobre a necessidade de deixar as águas do Estreito de Ormuz e anunciou que os navios comerciais terão que coordenar qualquer passagem por essa rota marítima com as forças armadas iranianas.

O Iraque lançou um deságio sem precedentes na tentativa de retomar a exportação de petróleo. Bagdá está oferecendo descontos gigantescos para seus compradores de longo prazo nas remessas de maio. No entanto, em troca, os compradores terão que assumir um risco colossal: os petroleiros fretados por eles terão que passar pelo Estreito de Ormuz, relata a Bloomberg.

A Guarda Costeira da Suécia interceptou, em águas territoriais próximas a Trelleborg, no Mar Báltico, o navio Jin Hui, que supostamente faz parte da "frota sombra" da Rússia. O ministro da Defesa Civil da Suécia, Karl-Oskar Bolin, anunciou isso no domingo, 3 de maio, nas redes sociais.

Os Estados Unidos vão escoltar navios de países neutros, presos no Estreito de Ormuz e tentando sair, afirmou o presidente americano Donald Trump na rede social Truth Social no domingo, 3 de maio. A operação chamada Project Freedom ("Projeto Liberdade") começará na manhã de segunda-feira, horário do Oriente Médio. "Estes são navios de regiões do mundo que não estão de forma alguma envolvidos no que está acontecendo agora no Oriente Médio", esclareceu ele.

As forças ucranianas atingiram dois petroleiros do "flota sombra" da Rússia perto do porto de Novorossiysk, na região de Krasnodar, escreveu no domingo, 3 de maio, o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, em suas redes sociais. Ele anexou um vídeo que, aparentemente, foi capturado por uma câmera de drone marítimo se aproximando do navio. "Esses petroleiros eram usados ativamente para transporte de petróleo - agora isso é passado", enfatizou Zelensky.

No Irã, a produção de petróleo foi reduzida devido ao aumento do bloqueio naval dos EUA nos portos da costa do Estreito de Ormuz, informou no sábado, 2 de maio, a agência Bloomberg, citando um funcionário de alto escalão iraniano e outras fontes. Segundo eles, nas últimas semanas, as exportações de petróleo do Irã caíram drasticamente, e os tanques de petróleo estão se enchendo rapidamente.

Um superpetroleiro vinculado à Índia está tentando fazer uma passagem arriscada pelo Estreito de Ormuz, o que sinaliza esforços críticos de Nova Délhi para suavizar o crescente déficit energético interno.
Como foi reportado pela primeira vez pela Bloomberg, o navio Sarv Shakti, com bandeira das Ilhas Marshall, transportando 45.000 toneladas de gás natural liquefeito (GNL), foi avistado no sábado navegando em direção ao Golfo de Omã.

Os Estados Unidos estão intensificando a campanha para desmontar a principal artéria financeira do Irã, mirando as refinarias de petróleo "teapot" chinesas.
De acordo com o Wall Street Journal, as refinarias de petróleo independentes se tornaram uma ferramenta crítica para Pequim driblar as sanções internacionais, direcionando dezenas de bilhões de dólares anualmente para Teerã.

O presidente dos EUA, Donald Trump, considera a guerra com o Irã encerrada, conforme ele notificou o Congresso do país na sexta-feira, 1º de maio, de acordo com a agência Associated Press (AP). Neste dia, expirou o prazo final para a aprovação do Congresso sobre a continuidade do conflito militar com o Irã. "As operações militares, que começaram em 28 de fevereiro de 2026, foram encerradas", diz a carta de Trump ao presidente da Câmara, Mike Johnson, e ao presidente interino do Senado, Chuck Grassley.

O Reino Unido vai formar uma aliança de "frotas do norte" para reforçar a defesa no noroeste da Europa e no Ártico. Isso foi anunciado pelo primeiro lord do mar (comandante-chefe das forças navais) do Reino Unido, general Gwyn Jenkins, durante sua fala no Instituto Real Unido de Estudos de Defesa. O conteúdo de seu discurso foi repassado na quarta-feira, 29 de abril, pelo jornal The Times.

Apesar dos ataques de drones, a Rússia conseguiu manter os volumes de exportação de petróleo em abril nos principais portos ocidentais no mesmo nível de março. Segundo fontes da Reuters, em maio esse número pode até aumentar.
No final de março e no início de abril, os ataques de drones causaram interrupções temporárias: as remessas de Ust-Luga foram suspensas de 25 de março a 7 de abril, e o porto de Novorossiysk parou a transbordo por 4 dias. No entanto, o volume total de exportação e trânsito de petróleo (Urals, Siberian Light e KEBCO) desses portos e Primorsk em abril foi de cerca de 2,2 milhões de barris por dia, o que corresponde totalmente aos valores de março.

Os monarcas árabes, especialmente a Arábia Saudita, tornaram-se reféns de um conflito alheio, sendo puxados para uma guerra que não escolheram nem controlam. Ao entrar em conflito com o Irã, Trump ignorou os interesses de seus principais aliados no Golfo Pérsico, escreve a Bloomberg.

Os preços do petróleo continuaram a subir durante as negociações asiáticas na quinta-feira, em meio à ausência de sinais de novas negociações entre os EUA e o Irã, enquanto a atividade de navegação no Estreito de Ormuz permanece mínima após os ataques a navios nesta semana.
O petróleo apresentou oscilações acentuadas no início da semana, antes de fechar em alta na quarta-feira, após o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciar uma prorrogação indefinida do cessar-fogo com o Irã. No entanto, isso veio acompanhado da saída de Washington e Teerã de potenciais negociações de paz no Paquistão.

As ações mid-cap da operadora de petroleiros Frontline podem valorizar cerca de 15% no curto prazo, segundo a Freedom Broker. Os investidores estão subestimando a rapidez com que o mercado de transporte de petróleo bruto está se apertando em meio à tensão geopolítica, explicam os analistas.