Agora, no chamado setor de "blockchain AI", abrir dez white papers é encontrar nove que estão falando bobagens. A grande maioria dos projetos acha que conectar um Oracle na EVM ou fazer algum truque de computação off-chain é suficiente para se chamar de AI-First; essa lógica de trocar seis por meia dúzia é simplesmente um insulto à inteligência dos desenvolvedores. Nos últimos dias, para testar um fluxo de interação de um agente descentralizado, eu fui forçado a testar o Vanar Chain, inicialmente sem grandes expectativas, mas acabei surpreso com sua característica "invisível".
Comparado ao Arbitrum ou Optimism, que embora sejam rápidos ainda sofrem com a sensação de desconexão causada pelas janelas de confirmação de carteira, o Vanar aparentemente entende melhor a lógica do Web2. Ele não se apega rigidamente ao dogma de "nativo na blockchain", mas transforma a blockchain em um serviço backend semelhante ao AWS. Quando estava implantando contratos, a experiência de zero taxa de Gas me fez pensar que estava usando um servidor de nuvem tradicional. Esse design é uma salvação para agentes de IA com interações de alta frequência, afinal, ninguém quer lutar contra a congestão da rede por alguns centavos de taxa de Gas a cada segundo. Ele esconde a complexidade da verificação criptográfica atrás da API, permitindo que os desenvolvedores se concentrem em escrever a lógica de negócios, em vez de se preocupar o dia todo com aqueles problemas obscuros de compatibilidade do Solidity.
Mas isso não significa que o Vanar seja perfeito; ao contrário, sua infraestrutura é tão rudimentar que dá vontade de xingar. O navegador oficial às vezes trava como se estivesse usando discagem para se conectar à internet, e verificar o status de uma transação cross-chain pode fazer alguém duvidar da vida. E embora alegue ter uma infinidade de parceiros ecológicos, os DApps que realmente funcionam são poucos, olhando a lista de blocos vazia pode até dar a impressão de que "essa cadeia já parou". O Vanar atualmente é como uma rodovia construída em uma zona deserta; a qualidade da estrada é realmente excelente, mas não se vê nem sombra de carro, e a área de serviço ainda não foi construída. Se os desenvolvedores não conseguirem rapidamente colocar essas "melhorias superficiais" em prática, confiar apenas em métricas técnicas não vai reter pessoas, afinal, neste círculo, ninguém tem paciência para esperar um projeto que só tem a estrutura sem carne e sangue crescer lentamente.
@Vanarchain $VANRY
