Apesar da influência da guerra no Oriente Médio, a companhia aérea alemã Lufthansa informou em seu relatório do primeiro trimestre que espera um "crescimento significativo" nos lucros até 2026 em comparação com os resultados do ano passado. A transportadora aérea espera alcançar esses resultados através do aumento dos preços das passagens, otimização da rede de rotas e redução de custos, incluindo a retirada de circulação de aviões menos eficientes.
Detalhes
— Para o ano de 2026, o lucro operacional ajustado da Lufthansa será "significativamente superior" ao nível de 2025, de acordo com o relatório da empresa (naquele ano, foi estimado em €1,96 bilhões). Avaliações semelhantes na Lufthansa foram feitas antes do início da guerra no Oriente Médio. No entanto, agora, apesar do aumento dos riscos, a Lufthansa observa que, em meio à crise iraniana, parte dos passageiros está se redirecionando dos aeroportos dos países do Golfo Pérsico para os hubs da companhia, o que sustentará a demanda por algumas rotas de longo alcance da Lufthansa.
— Assim, apesar de que o volume de transporte da companhia aérea no primeiro trimestre foi pressionado pela guerra no Oriente Médio — devido ao cancelamento temporário de voos, assim como greves de funcionários da Lufthansa em fevereiro e março de 2026 — ao mesmo tempo, a alta demanda por rotas da Lufthansa para a Ásia e África em março de 2026 — em meio à guerra — teve um impacto positivo no fluxo de passageiros, conforme o relatório.
No geral, a capacidade de transporte do negócio de passageiros da Lufthansa no primeiro trimestre de 2026 aumentou 1% em relação ao ano passado, enquanto a taxa de ocupação (que determina a porcentagem de assentos ocupados em relação ao total de assentos disponíveis) aumentou no mesmo período em 3,6 pontos percentuais, para 82,2%.
O aumento na demanda por rotas de longo alcance da Lufthansa permitiu à companhia elevar os preços dos assentos premium. Segundo a empresa, o crescimento moderado no fluxo de passageiros em rotas de longo alcance compensou a leve redução na capacidade de transporte em rotas de curta e média distância.
— Ao mesmo tempo, a empresa alertou sobre os riscos crescentes, incluindo o aumento acentuado nos preços do combustível de aviação e sua possível escassez na segunda metade do ano. A Lufthansa estima um impacto financeiro adicional devido ao aumento de cerca de €1,7 bilhões ($2 bilhões) ao longo do ano, o que, segundo a companhia aérea, leva à necessidade de medidas adicionais de economia. Assim, a empresa já decidiu fechar a transportadora regional CityLine e retirar de operação aeronaves mais antigas e menos econômicas em termos de consumo de combustível, o que, entre outras coisas, resultou na redução de 20 mil voos de maio a outubro de 2026, segundo o Bloomberg. Para compensar os custos aumentados com o combustível de aviação, a transportadora também conta com um aumento na receita da venda de passagens e a otimização da malha aérea.
"A situação atual nos força a usar cuidadosamente todas as alavancas disponíveis para reduzir custos, aumentar a eficiência e diminuir riscos, para manter a capacidade de agir de forma decisiva. O lucro anual da empresa provavelmente ficará abaixo das expectativas iniciais", comentou o diretor financeiro da empresa, Till Strieckert. Sua citação é trazida pelo Bloomberg.
Ele também afirmou que a empresa está confiante em sua capacidade de compensar significativamente o aumento dos custos com combustível na segunda metade do ano "com base na dinâmica atual das reservas", acrescentando que mantém confiança na previsão anual "desde que não haja interrupções no fornecimento de combustível ou novas greves" dos trabalhadores.
Em abril, a empresa enfrentou uma série de greves. Elas estavam relacionadas às demandas dos sindicatos de pilotos e comissários de bordo por melhores condições de trabalho, principalmente aumento das aposentadorias e contratos mais favoráveis.
O que mais a empresa informou no relatório
— A receita da Lufthansa no primeiro trimestre aumentou em 7,6% em relação ao ano anterior, totalizando €8,7 bilhões ($10,2 bilhões), superando as expectativas dos analistas da Visible Alpha, que estavam em €9,3 bilhões ($10,9 bilhões), conforme relatado pelo The Wall Street Journal.
— O prejuízo ajustado da Lufthansa antes de juros e impostos (EBIT) no primeiro trimestre caiu 15% em relação ao ano anterior — para €612 milhões ($720 milhões), superando a média das estimativas dos analistas, que esperavam um déficit de €650 milhões ($765 milhões), conforme relatado pelo Bloomberg.
— O lucro líquido no primeiro trimestre caiu cerca de 25% em relação ao ano anterior — para €665 milhões ($782 milhões).
Apoio adicional aos resultados foi fornecido pela divisão de manutenção da Lufthansa (especializada em reparos e manutenção de aeronaves), bem como pelo negócio de carga, que se beneficiou da alta demanda por transporte aéreo de cargas em meio a interrupções causadas pelo conflito no Oriente Médio.
O que acontece com as ações
As ações da Lufthansa nas negociações em Frankfurt subiram 8,6% após a confirmação da previsão anual, mas, em seguida, desaceleraram o ritmo de crescimento e, no momento da publicação, estavam com pouco mais de 6%. Desde o início do ano, estão em queda de 2%.
De 22 analistas que cobrem as ações da Lufthansa, a maioria — 14 — recomenda comprar os papéis da companhia aérea, conforme dados do Marketscreener. Sete estão neutros e recomendam mantê-los no portfólio. Apenas um recomenda vender.
Contexto
A economia global pode enfrentar uma escassez de combustível de aviação em meio ao bloqueio contínuo do Estreito de Ormuz. O chefe da Agência Internacional de Energia, Fatih Birol, alertou em abril que os países da UE têm apenas algumas semanas até esgotar seus estoques.
Os preços do combustível de aviação aumentaram 103% até o final de março em comparação com o mês anterior, aproximando-se de $200 por barril, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Isso aumentou os custos das companhias aéreas em bilhões de dólares e as forçou a cortar rotas e aumentar os preços das passagens, conforme relatado em 2 de maio pelo The Wall Street Journal.
#ProblemsOfAirTransportation , #OilCollapse , #MarketTurbulence
Todas as notícias mais interessantes do mundo financeiro para nossos leitores regulares, assinantes e convidados do nosso grupo !!