Binance Square

selfdriving

1,459 vizualizări
4 discută
Shubham Hemant Gaikwad
--
Vedeți originalul
4️⃣ 🚗 Expansiune Auto AI: Toyota & Hyundai 🤖⚡ DriveOS de la NVIDIA obține certificarea de siguranță ASIL-D 🏆✅, avansând tehnologia de conducere autonomă 🚦🚘. Veniturile auto din T4 ating 570 milioane de dolari (+103% YoY) 💰, alimentate de parteneriatele cu Toyota & Hyundai. 🤝 Vehiculele inteligente alimentate de AI 🤖 sunt viitorul mobilității! 🚀 Va conduce NVIDIA conducerea autonomă? 👀🏎️ #SelfDriving #AIinCars #NVIDIADrive #AutonomousVehicles #TechFuture
4️⃣ 🚗 Expansiune Auto AI: Toyota & Hyundai 🤖⚡

DriveOS de la NVIDIA obține certificarea de siguranță ASIL-D 🏆✅, avansând tehnologia de conducere autonomă 🚦🚘. Veniturile auto din T4 ating 570 milioane de dolari (+103% YoY) 💰,

alimentate de parteneriatele cu Toyota & Hyundai. 🤝 Vehiculele inteligente alimentate de AI 🤖 sunt viitorul mobilității! 🚀 Va conduce NVIDIA conducerea autonomă? 👀🏎️

#SelfDriving #AIinCars #NVIDIADrive #AutonomousVehicles #TechFuture
Vedeți originalul
Tesla Autopilot depășește șoferii umani și rivalii în cele mai recente date de siguranță Raportul de siguranță Tesla din 2025 arată că mașinile care folosesc Autopilot au înregistrat un accident la fiecare 6,69 milioane de mile conduse în T2 2025. Aceasta se traduce prin 0,15 accidente la un milion de mile. Spre comparație, șoferii umani din Statele Unite au în general accidente de aproximativ 1,42 ori la un milion de mile, iar chiar și Teslas fără Autopilot înregistrează un număr mai mare de 1,04 accidente la un milion de mile. Rivalul lider în industrie, Waymo, are o medie de aproximativ 0,21 accidente la un milion de mile. Aceasta plasează Tesla Autopilot de aproape zece ori mai sigur decât șoferul tipic din SUA și chiar substanțial înaintea sistemelor de conducere automatizate concurente. Deși rezultatele de siguranță variază în funcție de trimestru, hardware-ul nou și controlul de reglementare, datele actuale evidențiază progrese semnificative în autonomia vehiculelor din lumea reală. Vehiculele Tesla au văzut, de asemenea, îmbunătățiri în materie de siguranță chiar și fără Autopilot, dar combinația de date din lumea reală, caracteristici active de siguranță și actualizări continue de software ajută la îmbunătățirea performanței Autopilot înaintea șoferilor medii. Datele sunt surse din raportarea proprie a Tesla, cu medii naționale din statisticile NHTSA și FHWA pentru referință. Aceste descoperiri subliniază progresul rapid în tehnologia de conducere autonomă și oferă un nou context pentru dezbaterile de reglementare privind siguranța rutieră și adoptarea mașinilor fără șofer. #Tesla #Autopilot #SelfDriving $DOGE $ASTER
Tesla Autopilot depășește șoferii umani și rivalii în cele mai recente date de siguranță

Raportul de siguranță Tesla din 2025 arată că mașinile care folosesc Autopilot au înregistrat un accident la fiecare 6,69 milioane de mile conduse în T2 2025. Aceasta se traduce prin 0,15 accidente la un milion de mile. Spre comparație, șoferii umani din Statele Unite au în general accidente de aproximativ 1,42 ori la un milion de mile, iar chiar și Teslas fără Autopilot înregistrează un număr mai mare de 1,04 accidente la un milion de mile. Rivalul lider în industrie, Waymo, are o medie de aproximativ 0,21 accidente la un milion de mile.

Aceasta plasează Tesla Autopilot de aproape zece ori mai sigur decât șoferul tipic din SUA și chiar substanțial înaintea sistemelor de conducere automatizate concurente. Deși rezultatele de siguranță variază în funcție de trimestru, hardware-ul nou și controlul de reglementare, datele actuale evidențiază progrese semnificative în autonomia vehiculelor din lumea reală.

Vehiculele Tesla au văzut, de asemenea, îmbunătățiri în materie de siguranță chiar și fără Autopilot, dar combinația de date din lumea reală, caracteristici active de siguranță și actualizări continue de software ajută la îmbunătățirea performanței Autopilot înaintea șoferilor medii. Datele sunt surse din raportarea proprie a Tesla, cu medii naționale din statisticile NHTSA și FHWA pentru referință.

Aceste descoperiri subliniază progresul rapid în tehnologia de conducere autonomă și oferă un nou context pentru dezbaterile de reglementare privind siguranța rutieră și adoptarea mașinilor fără șofer.

#Tesla #Autopilot #SelfDriving

$DOGE $ASTER
--
Bullish
Vedeți originalul
Tesla Autopilot Depășește Șoferii Umani și Concurenții în Cel Mai Recent Raport de Siguranță Datele de siguranță ale Tesla din 2025 relevă că vehiculele echipate cu Autopilot au avut doar un accident la fiecare 6.69 milioane de mile în T2 2025—aproximativ 0.15 accidente la un milion de mile. În contrast, șoferii umani din SUA au o medie de 1.42 accidente la un milion de mile, în timp ce Teslas fără Autopilot au 1.04 accidente la un milion de mile. Liderul în conducerea autonomă, Waymo, înregistrează aproximativ 0.21 accidente la un milion de mile. Aceasta înseamnă că Tesla Autopilot este de aproape 10 ori mai sigur decât șoferul mediu din SUA și depășește sistemele autonome majore. Deși rezultatele fluctuează în funcție de actualizările hardware și reglementări, datele arată progrese remarcabile în autonomia vehiculului în lumea reală. Chiar și Teslas fără Autopilot au îmbunătățit siguranța, dar combinația de date în timp real, tehnologie de siguranță activă și actualizări continue de software menține Autopilot-ul în frunte. Datele provin din rapoartele Tesla, comparate cu statisticile naționale de la NHTSA și FHWA. Aceste informații evidențiază progresul rapid în tehnologia de conducere autonomă și adaugă o perspectivă importantă la discuțiile de reglementare în curs de desfășurare privind siguranța și adoptarea vehiculelor autonome. #Tesla #Autopilot #SelfDriving $DOGE {spot}(DOGEUSDT) $ASTER {spot}(ASTERUSDT)
Tesla Autopilot Depășește Șoferii Umani și Concurenții în Cel Mai Recent Raport de Siguranță
Datele de siguranță ale Tesla din 2025 relevă că vehiculele echipate cu Autopilot au avut doar un accident la fiecare 6.69 milioane de mile în T2 2025—aproximativ 0.15 accidente la un milion de mile. În contrast, șoferii umani din SUA au o medie de 1.42 accidente la un milion de mile, în timp ce Teslas fără Autopilot au 1.04 accidente la un milion de mile. Liderul în conducerea autonomă, Waymo, înregistrează aproximativ 0.21 accidente la un milion de mile.

Aceasta înseamnă că Tesla Autopilot este de aproape 10 ori mai sigur decât șoferul mediu din SUA și depășește sistemele autonome majore. Deși rezultatele fluctuează în funcție de actualizările hardware și reglementări, datele arată progrese remarcabile în autonomia vehiculului în lumea reală.

Chiar și Teslas fără Autopilot au îmbunătățit siguranța, dar combinația de date în timp real, tehnologie de siguranță activă și actualizări continue de software menține Autopilot-ul în frunte. Datele provin din rapoartele Tesla, comparate cu statisticile naționale de la NHTSA și FHWA.

Aceste informații evidențiază progresul rapid în tehnologia de conducere autonomă și adaugă o perspectivă importantă la discuțiile de reglementare în curs de desfășurare privind siguranța și adoptarea vehiculelor autonome.

#Tesla #Autopilot #SelfDriving
$DOGE
$ASTER
Vedeți originalul
Tesla a fost condamnată la 243 milioane de dolari pentru accidentul din 2019 cu Autopilot — Juriul a găsit compania parțial responsabilăÎntr-o decizie judiciară istorică, Tesla Inc. a fost obligată să plătească 243 milioane de dolari după ce un juriu federal a decis că producătorul auto este 33% vinovat pentru un accident fatal din 2019 în Florida, implicând sistemul său de asistență la conducere Autopilot. Cazul marchează una dintre cele mai mari pierderi în instanță pentru Tesla de până acum, pe măsură ce controlul asupra securității și marketingului caracteristicilor sale autonome continuă să se intensifice. 🧾 Prezentare generală a cazului: Data incidentului: 2019 Locație: Florida Keys Vehicul: Tesla Model S Șofer: George McGee Victime: Naibel Benavides Leon (decedat)

Tesla a fost condamnată la 243 milioane de dolari pentru accidentul din 2019 cu Autopilot — Juriul a găsit compania parțial responsabilă

Într-o decizie judiciară istorică, Tesla Inc. a fost obligată să plătească 243 milioane de dolari după ce un juriu federal a decis că producătorul auto este 33% vinovat pentru un accident fatal din 2019 în Florida, implicând sistemul său de asistență la conducere Autopilot.

Cazul marchează una dintre cele mai mari pierderi în instanță pentru Tesla de până acum, pe măsură ce controlul asupra securității și marketingului caracteristicilor sale autonome continuă să se intensifice.

🧾 Prezentare generală a cazului:

Data incidentului: 2019

Locație: Florida Keys

Vehicul: Tesla Model S

Șofer: George McGee

Victime:

Naibel Benavides Leon (decedat)
Conectați-vă pentru a explora mai mult conținut
Explorați cele mai recente știri despre criptomonede
⚡️ Luați parte la cele mai recente discuții despre criptomonede
💬 Interacționați cu creatorii dvs. preferați
👍 Bucurați-vă de conținutul care vă interesează
E-mail/Număr de telefon