Profilul lui Aaqib Fraz | Binance Square

·

--

#BinanceLaunchesGoldvs.BTCTradingCompetition PIAȚELE AR PUTEA FI ÎNTR-O CAPCANĂ URIAȘĂ DE BULL. Și prețurile petrolului ar putea fi declanșatorul pentru o inversare. Aceasta este riscul pe care majoritatea investitorilor îl ratează în prezent. Acțiunile din SUA se tranzacționează la ATH, dar sentimentul consumatorilor rămâne aproape de minimele istorice. Istoric, când Wall Street și Main Street sunt atât de în dezacord, Main Street este adesea prima care simte presiunea. De ce contează asta acum? Pentru că petrolul nu este doar benzină. Petrolul afectează transportul, îngrășămintele, agricultura, plasticul, transportul rutier, companiile aeriene, ambalarea, chimia și producția. Când petrolul crește, costurile se răspândesc în întreaga economie și, în cele din urmă, apar în inflație. Acest proces ar putea fi deja în curs de desfășurare. Prețurile la benzină au crescut brusc din nou, în timp ce IPC este deja în jur de 3.3%. În ciclurile anterioare, creșterile de combustibil au afectat adesea datele privind inflația cu o întârziere, ceea ce înseamnă că IPC-ul actual s-ar putea să nu reflecte încă întreaga presiune acumulată. Al doilea risc este oferta. Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre cele mai importante puncte de constricție pentru petrol din lume. Aproximativ 15% până la 20% din oferta globală de petrol poate fi afectată atunci când fluxurile sunt perturbate acolo. Chiar și întârzierile și redirecționările pot crește costurile de transport și energie înainte ca penuria să apară. Istoria contează aici. În războiul din Golf din 1990, un șoc petrolier mai mic a coincis totuși cu o scădere de aproximativ 21% a pieței de acțiuni și presiuni de recesiune. În 1973, daunele au fost mult mai grave. Astăzi, configurația este mai complicată. Piețele sunt scumpe, inflația este deja ridicată, iar băncile centrale au mai puțin spațiu pentru a reduce rapid ratele dacă inflația crește din nou. Aceasta creează o reacție în lanț: Petrol mai scump → inflație mai mare. Inflație mai mare → întârzierea reducerilor de rate. Întârzierea reducerilor de rate → presiune asupra evaluărilor acțiunilor. Până în vară, consumatorii ar putea face față: - Prețuri mai mari la benzină - Facturi mai mari la alimente din cauza costurilor de îngrășăminte și transport - Prețuri mai mari pentru bunurile fabricate - Cheltuieli discreționare mai lente În prezent, piețele par să prețuiească o inflație mai scăzută și o creștere continuă. Dar, dacă șocul petrolier continuă, această viziune se poate schimba rapid.

#BinanceLaunchesGoldvs.BTCTradingCompetition
PIAȚELE AR PUTEA FI ÎNTR-O CAPCANĂ URIAȘĂ DE BULL.

Și prețurile petrolului ar putea fi declanșatorul pentru o inversare.

Aceasta este riscul pe care majoritatea investitorilor îl ratează în prezent.

Acțiunile din SUA se tranzacționează la ATH, dar sentimentul consumatorilor rămâne aproape de minimele istorice.

Istoric, când Wall Street și Main Street sunt atât de în dezacord, Main Street este adesea prima care simte presiunea.

De ce contează asta acum?

Pentru că petrolul nu este doar benzină.

Petrolul afectează transportul, îngrășămintele, agricultura, plasticul, transportul rutier, companiile aeriene, ambalarea, chimia și producția.

Când petrolul crește, costurile se răspândesc în întreaga economie și, în cele din urmă, apar în inflație.

Acest proces ar putea fi deja în curs de desfășurare.

Prețurile la benzină au crescut brusc din nou, în timp ce IPC este deja în jur de 3.3%.

În ciclurile anterioare, creșterile de combustibil au afectat adesea datele privind inflația cu o întârziere, ceea ce înseamnă că IPC-ul actual s-ar putea să nu reflecte încă întreaga presiune acumulată.

Al doilea risc este oferta.

Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre cele mai importante puncte de constricție pentru petrol din lume.

Aproximativ 15% până la 20% din oferta globală de petrol poate fi afectată atunci când fluxurile sunt perturbate acolo.

Chiar și întârzierile și redirecționările pot crește costurile de transport și energie înainte ca penuria să apară.

Istoria contează aici.

În războiul din Golf din 1990, un șoc petrolier mai mic a coincis totuși cu o scădere de aproximativ 21% a pieței de acțiuni și presiuni de recesiune.

În 1973, daunele au fost mult mai grave.

Astăzi, configurația este mai complicată.

Piețele sunt scumpe, inflația este deja ridicată, iar băncile centrale au mai puțin spațiu pentru a reduce rapid ratele dacă inflația crește din nou.

Aceasta creează o reacție în lanț:

Petrol mai scump → inflație mai mare.
Inflație mai mare → întârzierea reducerilor de rate.
Întârzierea reducerilor de rate → presiune asupra evaluărilor acțiunilor.

Până în vară, consumatorii ar putea face față:

- Prețuri mai mari la benzină
- Facturi mai mari la alimente din cauza costurilor de îngrășăminte și transport
- Prețuri mai mari pentru bunurile fabricate
- Cheltuieli discreționare mai lente

În prezent, piețele par să prețuiească o inflație mai scăzută și o creștere continuă.

Dar, dacă șocul petrolier continuă, această viziune se poate schimba rapid.

Aaqib Fraz

Subiecte în tendințe