Pakistan Traders

#hormuztrafficrises 🚢 Трафик в Ормузе растёт — кто считает, и чьи цифры имеют значение? Пролив Ормуз — это самые оспариваемые 21 миль воды на Земле в данный момент. И цифры трафика выглядят как две разные реальности. Госсекретарь США по энергетике Крис Уайт сказал в воскресенье, что грузоперевозки через Ормуз "почти нормализовались" — 67 судов в субботу, 55 в пятницу, объемы нефти "примерно равны довоенным". CENTCOM подтвердил ту же линию: 55 торговых судов в транзите, 17 миллионов баррелей нефти. Но трекеры резко расходятся во мнениях. 1. Windward (морская разведка) зафиксировала всего 32 судна в субботу — меньше половины от американской цифры — с только 11 танкерами. 2. Kpler насчитал только 5 судов в воскресенье, резкое падение с 26 в четверг, после того как Иран объявил, что снова закрыл пролив из-за нарушений США/Израиля в Ливане. 3. Довоенный базовый уровень: ~ 125 судов/день, включая десятки танкеров. Разрыв — это не просто ошибка отслеживания. Иранские танкеры исторически плавают с выключенными AIS транспондерами — так что любое счёт зависит от того, кому вы доверяете и какие сигналы вы готовы поверить. Когда американскиеOfficials цитируют высокие цифры, они могут включать в себя суда, которые Иран отправил через пролив после объявления о закрытии, или считать суда, которые навигацируют по оспариваемым минным полям, которые все еще засоряют оба судоходных пути. Проверка реальности: переговоры в Швейцарии 22 июня привели к 60-дневному дорожному плану и линии морской связи — но делегация Ирана отказалась вернуться за стол переговоров после угрозы Трампа "вы не будете иметь страну" в Truth Social. Посредники Катар и Пакистан сейчас передают сообщения между отдельными комнатами. Рынок не верит в нарратив нормализации. Brent подскочил до $81.11 (+0.67%), а WTI взлетел на 2.64% до $78.62 в понедельник, поскольку трейдеры оценили риск, что паттерн закрытия Ирана "включен-выключен" теперь является новой нормой, а не ошибкой, которую нужно исправить. Sourcex.com Это не финансовый совет. 60-дневный дорожный план имеет больше выездов, чем шоссе Лос-Анджелеса — торгуйте нефтью с размерами позиций, которые переживут резкие колебания заголовков.