Công ty của Elon Musk, SpaceX, được biết đến với những mục tiêu tham vọng như các nhiệm vụ đến sao Hỏa và các cuộc hạ cánh của NASA trên Mặt Trăng, hiện đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng về an toàn lao động. Hai cựu nhân viên đã nộp đơn kiện cáo buộc sa thải sai trái và cảnh báo rằng sức khỏe của nhân viên đã bị hy sinh vì tốc độ và cắt giảm chi phí.
"Nó có thể giết ai đó." Cảnh báo an toàn bị cáo buộc đã bị phớt lờ
Robert Markert, một giám sát viên cũ đã làm việc tại SpaceX trong 13 năm, tuyên bố trong một vụ kiện rằng ông đã cảnh báo ban quản lý về một bước có thể gây chết người trong quy trình gỡ bỏ vỏ tên lửa. Ông nói rằng những lo ngại của ông đã bị phớt lờ vì một phương pháp nguy hiểm hơn 'rẻ hơn'. Vài tháng sau, ông bị sa thải.
Cũng đang kiện là David Lavalle, một thợ sửa ống nước gia nhập công ty vào năm 2014. Ông nói rằng các chấn thương nghiêm trọng tại nơi làm việc – bao gồm gãy chân, đau cổ nghiêm trọng và các vấn đề về cổ tay – đã bị công ty phớt lờ. Sợ bị trả thù, ông đã không yêu cầu bồi thường đầy đủ. Sau khi nghỉ ốm vì đau đầu gối liên quan đến bệnh gout, ông bị sa thải chỉ sau chín ngày. Lavalle cũng tuyên bố rằng những công nhân lớn tuổi đã bị nhắm đến, đặc biệt sau khi công ty thuê một giám đốc 28 tuổi tên là Scott Hiler.
Cả hai đơn kiện ban đầu được nộp tại Tòa án tối cao Hạt Los Angeles và sau đó được chuyển đến tòa án liên bang.
Căng thẳng và làm việc quá sức: 20 ngày liên tiếp trong công việc
Markert cũng tiết lộ rằng một số kỹ thuật viên của SpaceX đã làm việc 15 đến 20 ngày liên tiếp trong điều kiện áp lực cao. Khi ông nêu ra những lo ngại về sự mệt mỏi và thiếu đào tạo, ông được cho biết "lịch trình là ưu tiên hàng đầu." Ông đã thúc ép để có thêm đào tạo và chứng chỉ, nhưng ban quản lý bị cáo buộc đã từ chối, nói rằng không có "thời gian hay tiền bạc" cho việc đó.
Tỷ lệ chấn thương tại SpaceX cao hơn nhiều so với mức trung bình của ngành
Theo TechCrunch, tỷ lệ chấn thương của công nhân tại SpaceX gần gấp ba lần mức trung bình của ngành hàng không vũ trụ vào năm 2024. Tại cơ sở Starbase ở Texas, có 4,27 chấn thương trên 100 công nhân, so với mức chuẩn của ngành là 1,6. Tại Bờ Tây, nơi diễn ra các hoạt động thu hồi vỏ tên lửa, tỷ lệ chấn thương đã tăng vọt lên 7,6 sự cố trên 100 công nhân.
Starship mất tích trên đại dương – cuộc điều tra được khởi động
Vào cuối tháng 5 năm 2025, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã khởi động một cuộc điều tra chính thức sau khi một chuyến bay thử nghiệm Starship mất kiểm soát trên Ấn Độ Dương. Mặc dù tên lửa đã phóng thành công từ Texas và bay xa hơn so với các nỗ lực trước đó, nó cuối cùng đã vỡ ra trên không trung. Không có chấn thương hay mối nguy hiểm nào cho an toàn công cộng được báo cáo.
Giai đoạn đầu tiên của tên lửa – được tái sử dụng từ một lần phóng trước – cũng đã vỡ ra trên Vịnh Mexico, nhưng điều này đã được dự đoán và phê duyệt bởi các nhà quản lý. Theo FAA, tất cả các mảnh vỡ đã rơi vào các khu vực nguy hiểm đã được xác định trước.
Musk thúc ép thử nghiệm nhanh hơn mặc dù có rủi ro
Elon Musk tiếp tục thúc đẩy thử nghiệm Starship nhanh hơn, hy vọng mở đường cho các nhiệm vụ có người đến sao Hỏa. Trong khi đó, NASA dự định sử dụng Starship để hạ cánh các phi hành gia lên Mặt Trăng trong các nhiệm vụ sắp tới.
Câu hỏi vẫn còn là liệu SpaceX có thể cân bằng giữa những tham vọng công nghệ táo bạo với sự an toàn của những người hiện thực hóa những tham vọng đó hay không.
#ElonMusk , #SpaceX , #NASA , #worldnews , #Musk
Luôn đi trước một bước – theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật mọi thông tin quan trọng trong thế giới tiền điện tử!
Thông báo:
,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được coi là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của các trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc bất kỳ dạng lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng đầu tư vào tiền điện tử có thể có rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính."