Cổ phiếu BMW đã giảm hơn 7% vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Đức này hạ dự báo biên lợi nhuận của phân khúc ô tô cho năm 2026 xuống hơn một nửa, do sự sụt giảm doanh số ở Trung Quốc ngày càng sâu sắc và hậu quả của xung đột ở Trung Đông. Đây là một trong những cảnh báo lợi nhuận nghiêm trọng nhất của công ty trong những năm gần đây.
Công ty đã hạ dải dự báo biên lợi nhuận EBIT của phân khúc ô tô cho cả năm xuống 1-3% từ mức 4-6% trước đó, giám đốc tài chính Walter Mertl cho biết trong cuộc gọi với các nhà đầu tư diễn ra sau khi BMW công bố một tuyên bố đặc biệt cùng ngày.
Dự kiến lợi nhuận trước thuế của nhóm sẽ giảm đáng kể, trong khi trước đó đã dự báo giảm nhẹ. Dự báo về tỷ suất sinh lợi của vốn đã sử dụng trong phân khúc ô tô đã giảm xuống mức 1-5% từ mức 6-10% trước đó.
BMW cũng đã hạ dự báo về giao hàng trong phân khúc ô tô - giờ đây dự kiến sẽ giảm nhẹ so với năm ngoái, trong khi trước đó công ty đã dự đoán mức tương tự như năm trước. Tuy nhiên, công ty vẫn hy vọng rằng dòng tiền tự do trong phân khúc ô tô sẽ vượt qua €2,5 tỷ vào cuối năm.
Mertl đã thông báo với các nhà phân tích rằng Hiệp hội ô tô Trung Quốc đã nhiều lần điều chỉnh dự báo hàng năm của mình về thị trường theo hướng giảm: từ kỳ vọng về sự trì trệ vào tháng 12 năm 2025 xuống giảm 7,6% vào đầu tháng 5, giảm 11,2% vào tuần thứ ba của tháng 5 và giảm 14,3% theo dự báo mới nhất được công bố vào thứ Hai. Theo ông, doanh số từ đầu năm đến tháng 5 đã giảm 19,4%.
Doanh số của BMW tại Trung Quốc đã giảm 10% so với năm trước trong quý đầu tiên và giảm 17,6% trong năm tháng đầu năm, Mertl lưu ý. Ông cho biết BMW đã giữ được tốc độ doanh số tương đối ổn định khoảng 50.000 xe mỗi tháng trong suốt năm 2025 và đầu năm 2026, trước khi nhu cầu suy yếu.
"Chúng tôi không thể hành động tách rời khỏi tình hình trên thị trường này," Mertl nói, chỉ ra sự cạnh tranh gia tăng trong khu vực. Theo ông, trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nói chung, đã ghi nhận sự sụt giảm doanh số hai chữ số trong tháng 4 và tháng 5.
Mertl đã chỉ ra rằng động lực tích cực ở Mỹ và châu Âu, cũng như doanh số mẫu iX3 và sự giảm giá của các khối pin Gen6 sẽ không thể bù đắp cho sự sụt giảm khối lượng ở Trung Quốc và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Theo ông, xung đột ở Trung Đông đã dẫn đến sự gia tăng giá năng lượng và ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý người tiêu dùng trên các thị trường toàn cầu, trong đó hậu quả đã vượt xa "các kỳ vọng ban đầu" của chúng tôi.
BMW tuyên bố rằng họ có kế hoạch tăng cường các biện pháp cấu trúc và biện pháp nâng cao hiệu quả đã được công bố trước đó sau khi giảm chi phí khoảng €2,5 tỷ vào năm 2025.
Công ty thông báo rằng các biện pháp bổ sung sẽ có tác động tiêu cực một lần trong nửa cuối năm 2026, trong khi hiệu ứng tích cực của chúng sẽ xuất hiện trong những năm tiếp theo. Chủ tịch hội đồng quản trị Milan Nedeljković cho biết các chi tiết sẽ được trình bày tại Ngày Thị Trường Vốn, dự kiến vào tuần cuối cùng của tháng 9. BMW giữ tỷ lệ chi trả cổ tức ở mức 30-40% và tiếp tục chương trình mua lại cổ phiếu thứ ba.
Jefferies đã hạ giá mục tiêu cổ phiếu BMW xuống €70 từ €92, giữ khuyến nghị "giữ", chỉ ra rằng quy mô giảm biên lợi nhuận cho thấy BMW "có thể đang xem xét lại mô hình sản xuất lắp ráp toàn cầu, vẫn chủ yếu dựa vào xuất khẩu các bộ phận động cơ ICE từ Đức."
Jefferies đã hạ dự báo biên lợi nhuận EBIT của phân khúc ô tô BMW cho năm 2026 xuống 2% từ 5,2% và hạ dự báo doanh thu cho năm 2026 xuống 3% - còn €128,70 tỷ.
#AutomotiveIndustryNews , #MarketTurbulence
Có rất nhiều tin tức. Tin tức có thể rất đa dạng.
Có rất nhiều thay đổi trong nền kinh tế của các quốc gia và chính sách, trong lĩnh vực công nghệ cao, cũng như trong các thị trường tài chính và tiền điện tử. Nhưng các người đăng ký của chúng tôi có cơ hội được cập nhật mọi thay đổi chính của thị trường!
Điều quan trọng là giờ đây, họ không cần phải theo dõi hàng chục trang thông tin và tin tức một cách độc lập nữa. Tất cả đã được tập hợp trong một dòng duy nhất.
Chúc các bạn xem phim vui vẻ!