whoamio0o0o

Hỏi một cách tò mò, Binance có thể phát triển một chức năng tương tự như Alipay không? Thương mại điện tử xuyên biên giới ngày càng nhiều hỗ trợ thanh toán bằng tiền ảo, vì vậy một địa chỉ ví của thương gia đã được chứng nhận, kết hợp với sự bảo chứng của Binance, tôi tin rằng đây là một tiềm năng và thị trường rất lớn. @Richard Teng @CZ @Yi He

Đề nghị mọi người đi xem tác phẩm lớn ai, "Thiên Xứng Phòng Tuyến"!
Hay hơn, còn hay hơn "Lưu Lạc Địa Cầu"!

Phần lớn thời gian, tôi yêu tiền và tự do. Nhưng mỗi khi thấy hạnh phúc, tôi cảm thấy hạnh phúc vượt lên tất cả.

Sự bình lặng hàng ngày có thể giết chết mọi ước mơ.
Hãy viết nhật ký cho chính mình, chỉ với câu này, nhắc nhở bản thân: Làm việc khó sẽ có kết quả!
Nhất định phải làm những việc khó, làm những việc mà bản thân chưa từng làm, nếu không sẽ bị sự bình lặng nhấn chìm.

阿甘 nói, cuộc sống giống như một hộp sô cô la, người ăn thì không sao. Nhưng, chó ăn thì sẽ chết.

Chào mừng bạn đến với du lịch!

【Ra mắt toàn cầu! Cấp độ T1200 của Trung Quốc với sợi carbon siêu cường độ chính thức bước vào thời đại sản xuất hàng loạt】🚀

Hôm nay (ngày 11 tháng 3 năm 2026), Tập đoàn Vật liệu Xây dựng Trung Quốc chính thức thông báo rằng sợi carbon cấp T1200 do tự nghiên cứu phát triển đã ra mắt toàn cầu, và có khả năng sản xuất hàng loạt lên đến hàng trăm tấn. Đây không chỉ là một bước tiến lớn trong khoa học vật liệu, mà còn là một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp sợi carbon toàn cầu.

Tại sao bước đột phá này lại quan trọng?

Cao điểm hiệu suất: Cường độ của cấp T1200 vượt quá gấp 10 lần so với thép thông thường, nhưng trọng lượng lại rất nhẹ. Đặc tính "cứng mềm kết hợp" này là cốt lõi để giải quyết vấn đề "giảm trọng lượng tăng hiệu quả" cho trang bị cao cấp.

Từ phòng thí nghiệm đến công nghiệp: Việc có thể đạt "sản xuất hàng loạt hàng trăm tấn" có nghĩa là loại vật liệu hàng đầu này không còn chỉ là mẫu vật trong tháp ngà, mà có thể được đưa vào ứng dụng thương mại quy mô lớn như một sản phẩm công nghiệp.

Trao quyền cho ngành công nghiệp tương lai: Dù là nhu cầu về độ bền lâu dài của eVTOL trong kinh tế không gian thấp, hay sự nhẹ nhàng mà robot hình người theo đuổi, hoặc là kiểm soát chi phí trong ngành hàng không thương mại, việc sản xuất hàng loạt T1200 sẽ cung cấp sự hỗ trợ vật lý vững chắc.

Là một thành viên lâu dài quan tâm đến nghiên cứu kinh tế số và chính sách, tôi cảm thấy rằng những bước đột phá về vật liệu thường là điềm báo của cuộc cách mạng công nghiệp. Sự xuất hiện của T1200 sẽ nâng cao quyền phát ngôn của Trung Quốc trong chuỗi ngành công nghiệp sản xuất cao cấp.

Mong chờ thấy loại "vàng đen" này nở rộ trong nhiều lĩnh vực công nghệ cứng hơn!

#sợicarbon #T1200 #hàngkhôngvũtrụ #kinh tế không gian thấp

NIO công bố báo cáo tài chính quý 4 và cả năm 2025, đạt lợi nhuận kinh doanh 1,25 tỷ nhân dân tệ trong quý 4, lần đầu tiên công ty có lợi nhuận trong một quý trong lịch sử!
Thật sự không dễ dàng chút nào! Cố gắng lên, #蔚来 #NIO

Liên minh Châu Âu đưa ra chiến lược đôi cho cảng biển
1. Liên minh Châu Âu đưa ra chiến lược hàng hải + cảng biển, nhằm cải cách hệ thống để nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu trong vận tải hàng hải, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh và an ninh chuỗi cung ứng.
2. Chiến lược tập trung vào đóng tàu công nghệ cao, nâng cấp số hóa, điện xanh tại bờ, đơn giản hóa quy định, và củng cố an ninh mạng cảng biển cũng như hợp tác xuyên biên giới, xây dựng sức chịu đựng cho ngành.
3. Ngành công nghiệp nói chung tích cực ủng hộ, việc thực thi chính sách sẽ nâng cao đáng kể tỷ lệ bao phủ xanh của các cảng ở châu Âu và tỷ lệ tàu năng lượng mới, thúc đẩy ngành vận tải hàng hải nhanh chóng nâng cấp.

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_484

TOP10 cảng biển theo khối lượng hàng hóa chứa trong container (TEU) ở Châu Âu (Nguồn dữ liệu: Danh sách Lloyd’s, Hiệp hội cảng Châu Âu):
1. Cảng Rotterdam, Hà Lan, 1,382 triệu TEU
2. Cảng Antwerp - Bruges, Bỉ, 1,353 triệu TEU
3. Cảng Hamburg, Đức, 780 triệu TEU
4. Cảng Valencia, Tây Ban Nha, 548 triệu TEU
5. Cảng Piraeus, Hy Lạp, 479 triệu TEU
6. Cảng Algeciras, Tây Ban Nha, 474 triệu TEU
7. Cảng Bremerhaven/Bremen, Đức, 444 triệu TEU
8. Cảng Gioia Tauro, Ý, 394 triệu TEU
9. Cảng Barcelona, Tây Ban Nha, 389 triệu TEU
10. Cảng Felixstowe, Anh, 361 triệu TEU

Thời đại AI toàn cầu đã đến!
Nuôi tôm hùm
#ai

Một ngày làm việc, bắt đầu từ cà phê của kfc #kfc $BTC

Ngày 4 tháng 3, có báo cáo cho biết, Phòng thí nghiệm Đông Hồ ở Hồ Bắc gần đây đã hoàn thành thử nghiệm lớn về từ trường siêu tốc, thân xe thử nghiệm nặng 1110 kilogram đã gia tốc từ trạng thái đứng yên lên 800 kilometer/giờ trong vòng 5,3 giây, thiết lập kỷ lục tăng tốc từ trường siêu tốc ngắn nhất thế giới; thử nghiệm này áp dụng công nghệ từ trường vĩnh cửu và đẩy điện từ, trong vòng nửa năm đã ba lần phá kỷ lục tốc độ, các kết quả liên quan có thể cung cấp hỗ trợ công nghệ quan trọng cho các lĩnh vực như từ trường siêu tốc thế hệ tiếp theo, xe trượt điện từ và phóng điện từ không gian.

https://www.163.com/dy/article/KN72OBP605198CJN.html

#磁悬浮

#BYD Thế hệ thứ hai của pin lưỡi dao và sạc chớp Mega đã được phát hành!
5 phút từ 10% lên 70%!
9 phút từ 10% lên 90%!
Trong điều kiện cực lạnh, 12 phút từ 10% lên 97%!

Sản lượng điện của Trung Quốc đã duy trì mức tăng trưởng nhanh chóng kể từ năm 1985, và sản lượng điện hàng năm vào năm 2025 đã vượt qua tổng sản lượng của Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu!

🚨 Cảnh báo thị trường năng lượng toàn cầu: Việc đóng cửa eo biển Hormuz có thể gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu lịch sử

Một báo cáo gần đây từ JPMorgan Chase đưa ra cảnh báo nghiêm trọng: nếu eo biển Hormuz vẫn đóng cửa, chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu sẽ phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng, có khả năng gây ra một trong những sự gián đoạn nguồn cung đột ngột lớn nhất trong lịch sử thị trường hiện đại.

Eo biển Hormuz kiểm soát khoảng một phần năm lượng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vận chuyển trên thế giới. Trong tình hình hiện tại, vùng đệm của thị trường dễ bị tổn thương hơn nhiều so với tưởng tượng.

📊 Các mốc thời gian và dữ liệu quan trọng từ JPMorgan Chase:
* Thời gian đệm xuất khẩu cực kỳ ngắn: Iraq và Kuwait chỉ còn khoảng 3 ngày và 14 ngày thời gian đệm, tương ứng. Khi thời gian này hết hạn, họ sẽ phải ngừng xuất khẩu qua eo biển và buộc phải giảm sản lượng.

* Việc cắt giảm sản lượng ngày càng trầm trọng: Đến ngày thứ 8 của cuộc xung đột, mức giảm nguồn cung dầu tiềm năng sẽ đạt 3,3 triệu thùng mỗi ngày; Đến ngày thứ 18, sản lượng sẽ đạt mức cao nhất là 4,7 triệu thùng mỗi ngày.

Khả năng chịu đựng tối đa chỉ là 25 ngày: Các cơ sở lưu trữ trên đất liền của bảy quốc gia sản xuất dầu mỏ lớn ở Trung Đông (có khả năng chứa khoảng 22 ngày sản lượng) và khoảng 60 tàu chở dầu không hoạt động (có khả năng chứa khoảng 3-4 ngày sản lượng) chỉ có thể hấp thụ tối đa khoảng 25 ngày sản lượng dự trữ. Một khi giới hạn này bị vượt quá, các cơ sở lưu trữ sẽ rơi vào khủng hoảng, và các quốc gia sản xuất dầu mỏ sẽ buộc phải ngừng hoàn toàn sản xuất.

Trong điều kiện bình thường, khoảng 16 triệu thùng dầu thô đi qua tuyến đường thủy quan trọng này mỗi ngày, nhưng dữ liệu từ ngày 28 tháng 2 cho thấy con số này đã giảm mạnh xuống còn khoảng 4 triệu thùng, chỉ bằng một phần tư khối lượng bình thường.

Trước lập trường cứng rắn của Iran về việc "nổ súng vào bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua", tâm lý ngại rủi ro trên thị trường năng lượng đang leo thang nhanh chóng. Các đồng nghiệp trong ngành, các vị đánh giá như thế nào về tác động sâu sắc của cuộc khủng hoảng địa chính trị này đối với giá dầu, hàng hóa và lạm phát toàn cầu trong năm nay? Hãy chia sẻ ý kiến ​​của bạn trong phần bình luận bên dưới.

#DầuThô #ThịTrườngNăngLượng #KinhTếVĩMôn #ĐịaChínhTrị #ChuỗiCungỨng #摩根大通

Ủy ban Châu Âu (European Commission) đã chính thức công bố đề xuất "Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp" (Industrial Accelerator Act, viết tắt là IAA) vào ngày hôm qua, tức 4 tháng 3 năm 2026.

Đạo luật này là sáng kiến hàng đầu đầu tiên của "Thỏa thuận Công nghiệp Sạch EU" (Clean Industrial Deal), nhằm nâng cao sức cạnh tranh công nghiệp của EU, tăng tốc quá trình giảm carbon trong các ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng cao, và giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài.
Đạo luật hiện đang rõ ràng bao gồm các ngành chiến lược như:

Ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng cao: thép, xi măng, nhôm, hóa chất.

Công nghệ đạt mức phát thải ròng bằng không: pin, năng lượng mặt trời, năng lượng gió, bơm nhiệt, điện phân, v.v.

Ngành ô tô: đặc biệt là chuỗi cung ứng ô tô điện và hybrid.

Đề xuất này hiện đã được trình lên Nghị viện Châu Âu và Hội đồng để xem xét và phê duyệt. Nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ, có thể sẽ hoàn tất việc lập pháp vào cuối năm 2026 hoặc nửa đầu năm 2027.

Triển khai thực hiện: Một số điều khoản trong đạo luật (như đơn giản hóa quy trình phê duyệt) có thể được thực hiện ngay sau khi có hiệu lực, nhưng như "Made in EU" hạn ngạch hoặc các yêu cầu quản lý FDI cụ thể, thường sẽ cho các doanh nghiệp và các quốc gia thành viên thời gian chuyển tiếp từ 6 đến 18 tháng.

https://single-market-economy.ec.europa.eu/publications/industrial-accelerator-act_en

Ủy ban Châu Âu đã căn cứ theo "Luật Dịch vụ số" (DSA), tiến hành điều tra chính thức đối với Temu, nghi ngờ rằng họ đã không tuân thủ nhiều nghĩa vụ. ​Cuộc điều tra này tập trung vào nhiều khía cạnh. Về tính minh bạch của dịch vụ, Temu không đủ thông tin cho người dùng về cách thức hoạt động của hệ thống gợi ý sản phẩm, chẳng hạn như cơ chế gợi ý thuật toán. Về thiết kế nền tảng, giao diện của họ có thể gây hiểu lầm cho người dùng, như thiết kế "chế độ tối" không phù hợp với yêu cầu thiết kế công bằng theo DSA. Tính khả truy xuất của nguồn hàng cũng kém, nền tảng không thể đảm bảo rằng người bán có thể được người dùng nhận diện rõ ràng, điều này có thể khuyến khích việc lưu thông hàng giả hoặc sản phẩm nguy hiểm. Đồng thời, Temu cũng thiếu sót trong việc bảo vệ người dùng chưa thành niên, có thể không thực hiện đủ biện pháp để nhận diện và bảo vệ nhóm này. ​Cần lưu ý rằng, Temu đã được chỉ định là "Nền tảng trực tuyến rất lớn" (VLOP) vào tháng 4 năm 2024, điều này có nghĩa là họ cần tuân thủ các nghĩa vụ DSA nghiêm ngặt hơn, công ty mẹ của họ là Pinduoduo của Trung Quốc. Nếu cuộc điều tra cuối cùng xác nhận Temu có vi phạm pháp luật, thì họ có thể bị phạt tối đa 6% doanh thu toàn cầu hàng năm. ​Tiếp theo, Temu có nghĩa vụ hợp tác với cuộc điều tra này, và Ủy ban Châu Âu sẽ tiếp tục xem xét trong tương lai, và có thể yêu cầu Temu giải thích thêm và thực hiện các biện pháp khắc phục.
#temu

#bnb vẫn đang tăng...

CZ的讲话，简明扼要