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特斯拉將在8月開始在印度交付 - Model Y在銷售下滑中到達
• 第一家展廳將在孟買開幕
• 客戶可以從下週開始配置和訂購

特斯拉正式進入印度市場，本月將在孟買開設第一家展廳。預計從中國進口的Model Y RWD的交付將在8月底開始。儘管全球銷量放緩，印度——現在是世界第三大汽車市場——提供了一個新的機會。

Model Y的價值爲₹2.7M（$31,988），根據印度目前的稅收結構，將徵收₹2.1M的進口稅。雖然特斯拉尚未承諾在當地製造，但該公司已經在新德里準備開設第二家展廳。

此舉是在特斯拉關注超出其傳統市場的需求，押注於印度日益增長的電動出行需求。

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通用汽車在電動車需求下滑和關稅壓力中裁減工作崗位

通用汽車將在安大略省的Ultium電池工廠裁減超過200個工作崗位，此前關閉了CAMI工廠，該工廠損失了1,000個崗位。這一縮減反映了電動車需求的減弱和關稅壓力，儘管之前已對電動廂型車進行了20億美元的投資。隨著供應商如Dana也在縮減規模，汽車行業向電氣化的轉型仍然不順利，暴露了結構性和政策上的缺口。

#AutoIndustry #EVMarket

💥 美國對中國電池材料徵收93.5%的關稅 🔋🇺🇸🇨🇳

美國對中國電池材料徵收93.5%的關稅，包括對電動車和清潔能源至關重要的鋰離子元件。此舉於2025年7月17日宣布，旨在減少對中國的依賴，提升美國生產能力，並增強國家安全。

⚠️ 影響：

電動車及電池成本上升 🚗

潛在的中國報復 🔁

全球供應鏈中斷 🌍

這是美中貿易動態的一個重大轉變，對全球科技和能源部門產生深遠影響。

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🔻比亞迪股票在對中國電動車主導地位的懷疑加劇中損失了450億美元的價值


比亞迪的市場價值已經減少了450億美元

• 投資者正在失去耐心。
• 股票在四個月內下跌了30%
• 第二季度利潤下降30%，是三年來首次同比下降
• 2025年銷售目標從550萬削減至460萬

幫助比亞迪主導中國電動車市場的價格戰現在開始適得其反 - 蠶食利潤，推遲發佈，並迫使戰略轉向海外市場。

投資者希望比亞迪停止在價格上競爭，而在技術上競爭。

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#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift

🚨 馬斯克的地形變化：特斯拉的歐洲銷量下滑與機器人出租車推銷對市場的影響 🚨

埃隆·馬斯克正面臨他迄今爲止最艱難的挑戰之一：截至九月底，特斯拉在歐洲的銷售額相比去年同期下降了28.5%，與此同時，馬斯克正在加大對機器人出租車和全自動駕駛的推進。

此外，特斯拉因涉嫌侵犯機器人專利而被起訴，增加了法律和運營風險。

爲什麼這很重要：

特斯拉的表現是電動車領域、科技顛覆和增長資產流動的關鍵風向標。歐洲銷量的重大下滑可能會影響供應鏈和估值。

馬斯克對全自動駕駛和機器人出租車的關注可能很大膽——但如果執行出現問題，投資者信心可能會受到影響。法律風險則增添了另一個層面。

市場厭惡當一家高知名度的增長公司及其領導者同時面臨多重結構性逆風。

你應該做什麼：
✔ 如果你持有特斯拉或類似的成長/電動車股票，重新評估當前價格是否反映了結構性風險或僅僅是未來的希望。
✔ 跟蹤法律進展和機器人出租車部署時間表——它們可能會作爲催化劑（正面或負面）。
✔ 考慮在電動車/科技供應鏈中尋找替代投資，這些投資對馬斯克的頭條風險的暴露較小。

#ElonMusk #Tesla #EVMarket #GrowthStocks #MarketRisk

⚡️重大進展：歐盟與中國洽談取消對中國電動車的關稅 ⚡️

歐洲聯盟與中國已正式進入談判，計劃取消對中國電動車（EV）的關稅——這一舉措可能重塑整個歐洲的汽車產業。

為什麼這很重要：
• 降低成本：取消關稅可以使中國電動車對歐洲買家更具價格競爭力。
• 電動車擴展：更大的競爭性定價電動車的可獲得性可能加速向電動出行的轉變。
• 更強的聯繫：此次談判標誌著兩個主要全球市場之間經濟合作的加深。

市場反應：
• 蔚來汽車（NIO）：$3.485 — 上漲5.29%
• 小鵬汽車（XPEV）：$18.715 — 上漲7.31%
• 理想汽車（LI）：$22.67 — 上漲7.24%

投資者情緒顯然樂觀，對中國電動車在歐洲的潛在銷售激增充滿期待。

敬請關注——這些談判可能會成為全球電動車市場的遊戲改變者。

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特斯拉的動盪時期：埃隆·馬斯克能否扭轉局面？👇

作爲一名投資者，我密切關注特斯拉的掙扎，季度股價下跌36%，自去年12月以來下跌53%。指責的焦點在於埃隆·馬斯克的分心和政治因素。50%的美國人對馬斯克不喜歡，47%對特斯拉持負面看法，公衆情緒正在惡化。投資者渴望真實的更新，而不是戲劇化的事件。缺乏新車型的公告和自駕車推廣的延遲並沒有幫助。吉恩·穆斯特對2025年的“廢棄年”的預測似乎是合理的。馬斯克能否恢復特斯拉的動力？我持懷疑態度。電動車市場競爭激烈，特斯拉的產品線也變得陳舊。

#EVMarket #InvestmentAnalysis

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🚨 突發新聞：特斯拉北美銷售總監因銷售下滑辭職 ⚡🚗

根據《華爾街日報》的新報告，特斯拉北美銷售負責人已正式辭職——這表明在電動汽車巨頭內部，隨着銷售勢頭減緩，壓力正在上升。 📉

🔎 發生了什麼：
— 特斯拉在關鍵市場的需求明顯下降
— 第二季度交付未達預期，面臨來自傳統汽車製造商和新電動車初創企業的競爭加劇
— 這一領導層變動可能標誌着特斯拉內部戰略的轉變

💬 行業內部人士表示，辭職反映出對特斯拉未來在電動車領域主導地位的日益擔憂——尤其是在公司削減價格和調整庫存策略的情況下。

特斯拉會反彈嗎，還是這只是更多動盪的開始？

#Tesla #EVMarket #BreakingNews #ElonMusk #TSLA

特斯拉與比亞迪：市場價值與電動車競賽中的實際銷售 ⚡️

儘管特斯拉的市值幾乎是比亞迪的10倍，但它們的收入實際上非常接近，比亞迪甚至略多一些。

投資者將特斯拉視爲不僅僅是一家汽車公司。其價值來自於對它將塑造能源、自駕技術和全球創新未來的信念。

另一方面，比亞迪已經在銷售更多的車輛，特別是在中國，它在電動車市場中佔據主導地位。它的優勢來自於規模、可負擔性和迅速增長的全球存在，使其在電動出行的未來競賽中成爲真正的挑戰者。

BYD Stock Loses 45 Billion Dollars In Value Amid Rising Doubts Over China EV Dominance

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#EVMarket #ElectricVehicles #Innovation #BYD #Tesla

🚨 突發消息：比亞迪在2025年第一季度利潤超越特斯拉！ 🚨

📈 2025年第一季度結果：

比亞迪獲得了130億美元的巨額利潤，同比增長100.4%！ 💰

這超越了特斯拉的9.34億美元，使比亞迪在電動車市場中佔據主導地位。 ⚡🚗

💡 主要亮點：

比亞迪的營收飆升至233.8億美元，這得益於其新能源汽車（NEV）的強勁銷售。 🌍

該公司在第一季度售出了100萬輛NEV，在全球電動車競賽中取得了重大進展。 🚗💨

🔍 特斯拉的表現：

儘管有機器人出租車和經濟型電動車型等新項目，特斯拉的每股收益下降了40%，營收下降了20%。 📉

🌟 為什麼比亞迪會獲勝？

比亞迪專注於價格合理性、創新和全球擴張，使其在競爭中具備了強大的優勢。 🌍🚀

💬 你怎麼看？比亞迪是電動車市場的新領導者嗎？在下面分享你的想法！ 👇

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隨着特斯拉Model Y L在中國的訂單超過120,000，供應直到11月用盡 🚗

特斯拉公司的六座Model Y L在中國市場 reportedly 已經售罄，原因是該公司在多個地區的銷售表現不佳。

根據特斯拉中國官網週三的消息，Model Y L的交付將在2025年11月進行，表明這家電動車巨頭在9月剩餘時間以及整個10月的Model Y L庫存已經耗盡。

有報道稱，自推出以來，Model Y L在中國的訂單已超過120,000，地方銷售官員表示其日均訂單量爲10,000。

與此同時，特斯拉還宣佈在中國對Model 3長續航版轎車進行3.7%的降價。這款電動車在中國市場的售價超過36,000美元，單次充電幾乎可以行駛500英里，並面臨來自小鵬汽車的P7轎車（售價30,000美元）的激烈競爭。

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