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关键时刻，巴铁给伊朗送来“及时雨”，中国多了一条战略通道中东局势再度升温之际，巴基斯坦突然出手，给伊朗送来了一份“雪中送炭”的大礼。日前，巴基斯坦宣布，正式启用与伊朗之间的过境走廊。以后巴基斯坦的货物，可以通过公路和铁路穿越伊朗，直达中亚市场。巴基斯坦宣布开通与伊朗过境走廊走廊开通当天，首批冻肉货物已从卡拉奇启运，经瓜达尔进入伊朗，最终运往乌兹别克斯坦。巴基斯坦这一步，堪称是在关键时刻下出的一步“妙棋”，至少实现了“三赢”。先说最直接的受益者——伊朗。但眼下伊朗承受的外部压力有多大，外界都看得清楚。美国持续高压施压，西方制裁层层加码，伊朗的经济和对外贸易始终面临巨大限制。而巴基斯坦此时打通过境走廊，等于在伊朗身边架起了一条新的经济通道。未来不只是巴基斯坦，整个南亚地区更多货物流向中亚时，都可能选择经过伊朗。伊朗能得到什么？最直接的，就是过境费、物流费、港口收入，以及沿线基础设施带来的经济拉动。更重要的是，伊朗长期被压缩的区域经济空间，被重新激活了。说白了，美国想把伊朗“困死”，巴基斯坦却主动给伊朗“引流”。在当前这种局势下，这就是实打实的“经济输血”。而对巴基斯坦而言，这一举动不仅是在“挺伊朗”，更是在帮自己。长期以来，巴基斯坦对外贸易有一个天然短板：通往中亚的陆路通道一直不顺。理论上，巴基斯坦北上可经阿富汗进入中亚，但问题是，阿富汗安全状况糟糕，巴阿关系近年来更是摩擦不断，甚至多次爆发冲突。巴基斯坦和阿富汗近年来多次爆发冲突而现在开通了与伊朗的陆上走廊后，意味着巴基斯坦货物可以绕开阿富汗，更快捷地进入中亚市场，进而打通“南亚——伊朗——中亚”新贸易链。从此之后，巴基斯坦未来不再只是南亚沿海国家，而是有机会成为连接印度洋、中东、中亚的区域物流枢纽。对一个长期深陷债务、外汇短缺、出口疲软的国家来说，这一战略转变十分重要。从更大格局看，这条走廊最大的外溢红利之一，还落在了中国身上。为什么？因为这条线的核心节点之一，就是瓜达尔港。而瓜达尔港，是中巴经济走廊的核心支点。这意味着，中巴经济走廊的功能，正在悄然发生变化。过去，中巴经济走廊的主要定位，是服务中国西部“出海”，打通中国通往阿拉伯海的能源和贸易通道。但现在，它的角色正在升级。它不再只是“中国出海口”，未来完全可能形成：中国西部—巴基斯坦—伊朗—中亚/中东。这样一条横贯欧亚南部的新战略通道。瓜达尔港是伊朗-巴基斯坦过境通道的重要节点之一这对中国意味着三大好处：第一，中国西向战略通道进一步拓宽。第二，中国在中东动荡背景下，多了一条陆路战略备份。第三，中巴合作和中伊合作，第一次有了真正“接轨成网”的可能。过去中巴经济走廊是一条线，中伊合作也是一条线。如今巴基斯坦把伊朗接进来，相当于把两条线焊成了一张网。而战略上，线和网，从来不是一个量级。更值得关注的，是这件事释放出的政治信号。当前美国和以色列对伊朗高压施压，巴基斯坦在这个时候强化对伊合作。说明越来越多地区国家开始意识到：安全未必能靠美国，发展更不能只看美国脸色。美国能卖武器、给安全承诺、搞军事联盟，但美国给不了地区国家真正需要的东西——发展、市场、基建和互联互通。而这些，恰恰是中国倡导的区域合作模式正在提供的。巴基斯坦此举，本质上也是在告诉外界：伊斯兰堡不会完全按美国剧本走。它要的是战略自主，而不是选边站队。总的来说，之所以说这是一步“妙棋”，是因为它在乱局之中，用最小的政治成本，换来了最大的战略收益。未来如果这条走廊运行顺畅，并进一步纳入共建“一带一路”框架，那么它改变的，恐怕就不只是巴伊贸易格局——而是整个南亚、中东、中亚力量版图的重新排列。中东的战火还没停，但新秩序的道路，已经有人先修起来了。