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利用 Valkyrie 的見解應對比特幣 ETF 挑戰。 😰🪙

Valkyrie 首席投資官 Steven McClurg 最近分享了對比特幣交易所交易基金 (ETF) 動態世界的寶貴見解。

McClurg 預計，到年底，比特幣 ETF 行業可能會出現整合。運營成本和激烈的競爭可能導致只有少數發行人能夠生存。

繼 1 月 10 日 SEC 批准比特幣現貨 ETF 後，該行業引起了投資者的濃厚興趣。彭博社分析師 James Seyffart 報告稱，第一個交易日的交易量達到了令人印象深刻的 45 億美元，資金流入達 4 億美元。

Grayscale 從信託基金向 ETF 的轉變引發了比特幣的暫時拋售，比特幣一度跌破 41,000 美元。麥克盧格預計資金將進一步流出，可能會在其他 ETF 中進行重新分配。

Valkyrie 擁有 1.237 億美元的資產，與貝萊德 (BlackRock) 和富達 (Fidelity) 等行業巨頭競爭。儘管面臨挑戰，Valkyrie 將其表現歸功於在數字資產和傳統市場的豐富經驗。

爲了應對激烈的競爭，Valkyrie 與貝萊德和富達一致實施了 0.25% 的費用削減。麥克盧格承認面臨的挑戰，認爲在早期階段的費用削減“不幸”。

盈利能力的挑戰和激烈的競爭可能會導致比特幣現貨 ETF 領域的整合。麥克盧格預測，由於財務困難，明年發行人可能會減少。

儘管面臨行業巨頭的競爭，像 Valkyrie 這樣的小型企業仍致力於在同行中脫穎而出。針對市場的複雜性，Valkyrie 強調了在競爭激烈的 ETF 領域相對錶現的重要性。

總之，雖然比特幣現貨 ETF 行業經歷了增長和投資者興趣，但與盈利能力和競爭相關的挑戰可能會影響該行業的未來，並可能導致整合。 Valkyrie 在應對這些複雜性的同時，仍然專注於在競爭激烈的 ETF 領域提供卓越服務。

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​這是有史以來最大、最強的自然吸氣引擎嗎？ 🏎️🔥
​不久前我們回顧了柏油路的王者名單：像法拉利458 Speciale、傳奇的BMW M3 E46 CSL或獨特的雷克薩斯LFA等工程藝術品。這些珍品將永遠在引擎奧林匹斯中佔有一席之地。 🌍💨
​但是，如果談到當前的絕對之王，有一個名字獲得了王冠：阿斯頓·馬丁Valkyrie。 👑
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​對於汽車純粹主義者來說，這是一件真正的大師作品，證明了舊學派依然有很多話要說。
​你們對這頭野獸有什麼看法？你們認為有一天我們會看到一個能超越這些數字的自然吸氣引擎嗎？我在評論中等你們的回覆。 👇
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以下#SpotBitcoinETF 發行人有機會在第一波接受：

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——富蘭克林鄧普頓
- 智慧樹
- ARK 21股
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- #VanEck
- 按位

在美國證券交易委員會批准 Valkyrie 的比特幣 ETF 後，歐洲加密貨幣投資公司 CoinShares 將收購其美國競爭對手 Valkyrie Funds。 🤩

此舉旨在將 CoinShares 在歐洲的成功擴展到美國市場，並在現貨比特幣 ETF 領域展開競爭。此次收購正在等待盡職調查和董事會批准，預計將於 2024 年 3 月 31 日完成。🤑

這反映了隨着人們對現貨加密貨幣 ETF 興趣的增長，歐洲和美國加密貨幣公司之間出現了整合趨勢。 💯

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