#trumptariff 美國總統唐納德·特朗普表示，他將把來自歐盟的汽車關稅提高到25%。
週五的公告可能會在全球經濟已經因美以戰爭與伊朗的連鎖反應而脆弱時，造成震盪。
這發生在美國和歐盟達成貿易協議幾個月後，當時特朗普對全球貿易伙伴實施了廣泛的相互關稅。協議將大多數商品的關稅設定爲15%，低於特朗普之前威脅的30%。
在Truth Social上的一篇帖子中，特朗普指責歐盟“未遵守我們完全達成的貿易協議”，但沒有提供更多細節。
特朗普補充說，他“完全理解並同意，如果他們在美國工廠生產汽車和卡車，將不會有關稅”。
歐盟執行機構的發言人駁斥了該集團在某種程度上不符合規定的說法。
“我們仍然完全致力於可預測的、互利的跨大西洋關係，”發言人表示，並補充說委員會“將保留我們的選擇以保護歐盟利益”，如果特朗普不尊重預先存在的協議。
德國汽車協會VDA的會長希爾德加德·穆勒同時呼籲美國和歐盟尊重現有的貿易協議，並迅速解決這一問題。
穆勒表示，額外關稅的成本將是巨大的，並且可能影響美國消費者。
美歐協議被稱爲特恩伯裏協議，以特朗普在蘇格蘭的高爾夫球場命名，此前美國最高法院已裁定特朗普沒有權力宣佈國家緊急狀態以證明他的許多關稅的合理性。
裁決將歐盟關稅上限降低至10%。
儘管如此，雙方在特朗普宣佈之前似乎都致力於該協議。
歐盟表示，預計雙邊協議將使歐洲汽車製造商每月節省約5億到6億歐元（約合5.87億美元至7.04億美元）。
特朗普表示新的關稅率將於下週生效。
美國總統去年發起了激進的關稅行動，將這一舉措框定爲提升國內產業的強力重置。
專家表示，朝着這一目標的進展在很大程度上是微弱的，而批評者指出，關稅費用由美國企業承擔，隨後將成本轉嫁給消費者。
根據法院命令，特朗普政府預計很快會開始發放首次估計爲1660億美元的關稅退款給直接支付關稅的公司。