
空客在法國圖盧茲爲澳洲航空完成了A350-1000ULR飛機的首次飛行。該飛機在空中飛行了三小時43分鐘,達到了超過12,500米(約41,000英尺)的高度。
這架飛機的工廠編號爲MSN 707,是澳洲航空訂購的12架飛機中的第一架。飛行由空客的試飛團隊操控;該飛機配備了特殊的試驗設備。在飛行過程中,機組人員進行了飛行性能的綜合檢查,並測試了新的燃油系統架構。
空中巴士正在研發A350-1000ULR,首次讓Qantas能夠執行從悉尼到倫敦的直飛航班。這條航線跨越近10,000海里,飛行時間長達22小時。飛機配備了額外的後中央油箱,整合在機身結構中,這增加了飛行距離1,000海里。
首次飛行標誌著為期兩個月的飛行測試計劃的開始,以認證所做的改進。在測試中,還將檢查新的冷卻系統,使用為超遠航班專門設計的更輕且更有效的制冷設備。此外,空中巴士將測試客艙的通風和溫度控制系統。
在完成飛行測試計劃後,MSN 707將根據Qantas的商業需求進行改裝。第二架A350-1000ULR目前正在進行最終組裝,計劃於2027年4月交付。這架飛機準備好離開油漆車間,隨後將獲得高端四級客艙佈局和引擎安裝。
A350-1000ULR是A350系列的第四種乘客改裝。到2026年4月底,A350系列共有1,579架訂單,來自68位客戶,其中超過700架在41家航空公司運營。Qantas在Project Sunrise計劃中訂購了12架A350-1000ULR以及12架標準的A350-1000用於其長途航線網絡。
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