特斯拉遭遇新的拟议集体诉讼，该诉讼已提交至联邦法院，起诉对象包括特斯拉公司、特斯拉金融公司及特斯拉租赁信托，指控其多年来误导消费者，称搭载Hardware 1、2、2.5及3版本硬件的车辆可通过后续软件更新实现完全自动驾驶，实际上述硬件完全不具备对应能力。

相关关键信息如下：

特斯拉自2016年起宣传所有新产车辆搭载实现完全自动驾驶的必要硬件，引导消费者购买最高售价达1.5万美元的完全自动驾驶套件或订阅服务诉状显示埃隆·马斯克在2025年至2026年公开承认Hardware 3无法实现无人工监督的完全自动驾驶，此前特斯拉系统仅能达到SAE 2级驾驶辅助水平，远未达宣传的SAE 4级甚至5级标准本次拟议集体诉讼覆盖2017年5月19日后，购买/租赁对应硬件版本特斯拉车辆、付费选购FSD服务且未签署特斯拉仲裁协议的美国车主及租户，加州居民除外原告除要求赔偿FSD相关费用外，还提及多起事故中特斯拉驾驶辅助系统未能识别危险的安全隐患目前该诉讼相关主张尚未在法庭证实，特斯拉暂未就指控作出公开回应，后续需关注法院对本案是否可认证为集体诉讼、原告诉求是否具备法律依据的裁定结果。当前特斯拉正搭载Hardware 4系统推进自动驾驶出租车相关布局。

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