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Esto ya no se puede llamar mina de oro, claramente es una montaña de oro #黄金
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Se reporta que EE. UU. e Irán han llegado a un consenso, ¿se va a desbloquear el estrecho de Ormuz? ¿Cómo afectará esto a las commodities? 1. Consenso entre EE. UU. e Irán: Según medios saudíes Alhadath y Al Jazeera, fuentes indican que EE. UU. e Irán han acordado aliviar el bloqueo marítimo a cambio de la reapertura gradual del estrecho de Ormuz, y se espera que la situación de los barcos atrapados logre un avance en las próximas horas. 2. Reacción del mercado: Influenciado por las expectativas de apertura del estrecho, el precio del petróleo internacional se desplomó brevemente, con el WTI cayendo hasta un 4% en el día, mientras que el crudo Brent perdió los 97 dólares por barril; al mismo tiempo, flujos de capital de refugio seguro ingresaron a metales preciosos, con el oro al contado superando los 4750 dólares por onza y la plata alcanzando los 79 dólares por onza. 3. Respuesta: Según informes de Xinhua, medios de comunicación del Medio Oriente citaron el 7 de octubre a fuentes diciendo que Irán y EE. UU. han llegado a un consenso sobre aliviar el bloqueo marítimo de EE. UU. a cambio de la reapertura gradual del estrecho de Ormuz. Sin embargo, esta noticia aún no ha sido confirmada por EE. UU. e Irán. 4. Declaración de terceros: El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Pakistán, Tahir Andhrabi, expresó que Pakistán espera que EE. UU. e Irán lleguen a un acuerdo pronto y está dispuesto a facilitar el diálogo, desempeñando el papel de 'mediador'. 5. Suministro de crudo y GNL: El estrecho de Ormuz transporta aproximadamente una quinta parte del suministro de petróleo del mundo y casi toda la exportación de GNL de Catar, la normalización de la navegación liberará una presión de transporte de aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo diarios, reduciendo el riesgo de suministro energético en Asia y Europa. 6. Logística de productos químicos: La fluidez en la navegación mejorará la eficiencia logística de productos como nafta, diésel y fertilizantes (como urea) desde la región del Golfo hacia Europa y el sudeste asiático, disminuyendo los costos de desvío provocados por la búsqueda de refugio. 7. Metales no ferrosos: Esta área es una parte importante de la cadena de suministro global de aluminio; la recuperación de las rutas aliviará la presión de exportación de lingotes de aluminio de países como los Emiratos Árabes Unidos y Catar, y garantizará la importación de minerales y la exportación de azufre #特朗普称美伊很有可能达成协议
Se reporta que EE. UU. e Irán han llegado a un consenso, ¿se va a desbloquear el estrecho de Ormuz? ¿Cómo afectará esto a las commodities?

1. Consenso entre EE. UU. e Irán: Según medios saudíes Alhadath y Al Jazeera, fuentes indican que EE. UU. e Irán han acordado aliviar el bloqueo marítimo a cambio de la reapertura gradual del estrecho de Ormuz, y se espera que la situación de los barcos atrapados logre un avance en las próximas horas.
2. Reacción del mercado: Influenciado por las expectativas de apertura del estrecho, el precio del petróleo internacional se desplomó brevemente, con el WTI cayendo hasta un 4% en el día, mientras que el crudo Brent perdió los 97 dólares por barril; al mismo tiempo, flujos de capital de refugio seguro ingresaron a metales preciosos, con el oro al contado superando los 4750 dólares por onza y la plata alcanzando los 79 dólares por onza.
3. Respuesta: Según informes de Xinhua, medios de comunicación del Medio Oriente citaron el 7 de octubre a fuentes diciendo que Irán y EE. UU. han llegado a un consenso sobre aliviar el bloqueo marítimo de EE. UU. a cambio de la reapertura gradual del estrecho de Ormuz. Sin embargo, esta noticia aún no ha sido confirmada por EE. UU. e Irán.
4. Declaración de terceros: El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Pakistán, Tahir Andhrabi, expresó que Pakistán espera que EE. UU. e Irán lleguen a un acuerdo pronto y está dispuesto a facilitar el diálogo, desempeñando el papel de 'mediador'.
5. Suministro de crudo y GNL: El estrecho de Ormuz transporta aproximadamente una quinta parte del suministro de petróleo del mundo y casi toda la exportación de GNL de Catar, la normalización de la navegación liberará una presión de transporte de aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo diarios, reduciendo el riesgo de suministro energético en Asia y Europa.
6. Logística de productos químicos: La fluidez en la navegación mejorará la eficiencia logística de productos como nafta, diésel y fertilizantes (como urea) desde la región del Golfo hacia Europa y el sudeste asiático, disminuyendo los costos de desvío provocados por la búsqueda de refugio.
7. Metales no ferrosos: Esta área es una parte importante de la cadena de suministro global de aluminio; la recuperación de las rutas aliviará la presión de exportación de lingotes de aluminio de países como los Emiratos Árabes Unidos y Catar, y garantizará la importación de minerales y la exportación de azufre #特朗普称美伊很有可能达成协议
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