Pour mieux s'implanter en Chine, son plus grand marché, et renforcer sa capacité de recherche et développement automobile, le groupe Mercedes-Benz AG tente d'explorer des possibilités de coopération plus poussée avec le constructeur chinois Geely. Selon des sources bien informées, les deux parties ont déjà engagé des communications préliminaires.
Pour des raisons de confidentialité interne, ces informateurs souhaitent rester anonymes. Ils ont indiqué que le contenu central des contacts préliminaires concerne principalement la planification de nouveaux modèles futurs après la ligne de produits de véhicules électriques existante de Mercedes. Actuellement, les marques automobiles nationales en Chine émergent rapidement sur le marché grâce à des prix très compétitifs et une vitesse de lancement de nouveaux produits très rapide. Si Mercedes peut s'appuyer davantage sur la puissance de Geely à l'avenir, cela pourrait réduire considérablement le cycle de développement des produits et diminuer efficacement ses coûts d'ingénierie en Chine.
Cependant, ces insiders ont également avoué que pour Mercedes, toute mesure visant à approfondir l'alliance avec Geely est hautement sensible, donc les contacts préliminaires en cours ne peuvent pas nécessairement se traduire par un accord de coopération formel.
Face à l'attention du public, le porte-parole de Geely a choisi de ne pas commenter. Un porte-parole de Mercedes a précisé dans une déclaration que, à ce stade, il n'y a pas eu de négociations concernant le partage de plateformes entre Mercedes-Benz et Geely. Cependant, ce porte-parole a également souligné que, que ce soit sur le marché mondial ou en Chine, l'entreprise recherche toujours activement de nouvelles voies pour accélérer le rythme de développement et améliorer la qualité et l'efficacité de la recherche et du développement.
En réalité, le contact entre ces deux entreprises automobiles est un reflet de la tendance de transformation globale de l'industrie automobile européenne actuelle. Pour se maintenir dans une compétition sectorielle intense, de plus en plus de fabricants automobiles traditionnels commencent à tourner leur regard vers les entreprises chinoises pour collaborer. Comme l'a souligné un rapport de Bloomberg jeudi, la société mère de Fiat, Stellantis NV, concentre ses investissements sur la région des Amériques tout en cherchant activement des fabricants automobiles chinois appropriés pour signer des accords de coopération afin d'élargir ses activités locales en Europe. Un autre exemple bien connu est le groupe Volkswagen, qui a déjà collaboré avec le groupe Xpeng pour améliorer continuellement sa compétitivité globale sur le marché chinois par le biais de divers moyens, y compris le partage de plateformes.