L'indice des frets secs de la Bourse de la Baltique a grimpé jeudi pour atteindre son niveau maximal en plus de cinq mois, soutenu par la hausse dans les segments des panamax et supramax, ce qui a compensé la baisse des tarifs pour les capesize.
L'indice principal de la Bourse de la Baltique, qui suit les tarifs pour les navires de classes capesize, panamax et supramax, a gagné 6 points, soit 0,2 %, atteignant 3 195 — un maximum depuis vendredi.
L'indice capesize a perdu 24 points, soit 0,5 %, tombant à 5 316. Le revenu quotidien moyen pour les navires de classe capesize, qui transportent généralement des cargaisons de 150 000 tonnes, y compris le minerai de fer et le charbon, a diminué de 224 $ — à 44 706 $.
Les contrats à terme sur le minerai de fer à la Bourse de Dalian ont clôturé sans changement jeudi après deux sessions de baisse : les traders évaluaient la demande faible pour les produits en acier chinois face à la hausse prévue de la production de fonte la semaine prochaine.
L'indice panamax a augmenté de 49 points, soit 2 %, pour atteindre 2 503. Le revenu quotidien moyen pour les navires de classe panamax, qui transportent généralement entre 60 000 et 70 000 tonnes de charbon ou de céréales, a augmenté de 445 $ — à 22 528 $.