A股证券交易员搬运号
汇集、评论有关中国证券市场的公开信息，形成市场态势感知。注意：在评论中有爆粗口、人身攻击、政治攻击的人，一律会被拉黑。
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据财联社3月5日消息，美国《政治报》在同一天发表报道揭露了美军针对伊朗行动的最新规划。报道提到，美方此前在应对军事行动扩大化方面其实并未做好充分的准备工作。为了弥补这一短板，美国目前正在加紧增派人力并调集相关资源，目标是确保能够支持这场冲突持续至少100天，时间跨度预计将延伸至9月。
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伊朗使用配备1吨弹头的导弹针对以色列发动空袭
根据伊朗伊斯兰革命卫队在5日发布的最新通报，该部队已经对以色列实施了导弹打击。据悉，此次发射使用的是“霍拉姆沙赫尔-4”超重型导弹，该型号导弹装备了重达1吨的弹头。此次行动的打击目标主要集中在特拉维夫市中心区域和本-古里安机场，同时也包括位于该机场内的以色列空军基地。
根据伊朗伊斯兰革命卫队在5日发布的最新通报，该部队已经对以色列实施了导弹打击。据悉，此次发射使用的是“霍拉姆沙赫尔-4”超重型导弹，该型号导弹装备了重达1吨的弹头。此次行动的打击目标主要集中在特拉维夫市中心区域和本-古里安机场，同时也包括位于该机场内的以色列空军基地。
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美国官方坦言：应对伊朗无人机攻势的难度超出预期
在本月4日举行的国会闭门简报会上，美国国防部长赫格塞思与美军参谋长联席会议主席凯恩面对了一项棘手的现实。两位高层官员坦承，针对伊朗制造的“目击者”单程攻击无人机，美军现有的防空体系正面临着“重大挑战”，想要实现全面拦截并非易事。
军事领域的专家对此分析认为，尽管这类一次性无人机造价低廉，但其破坏力绝对不容忽视，甚至被形象地比喻为“空中AK-47”。更严峻的问题在于成本效益：若持续使用昂贵的导弹去击落这些廉价目标，巨大的资金消耗将使得这种防御方式在长期看来难以以为继。
在本月4日举行的国会闭门简报会上，美国国防部长赫格塞思与美军参谋长联席会议主席凯恩面对了一项棘手的现实。两位高层官员坦承，针对伊朗制造的“目击者”单程攻击无人机，美军现有的防空体系正面临着“重大挑战”，想要实现全面拦截并非易事。
军事领域的专家对此分析认为，尽管这类一次性无人机造价低廉，但其破坏力绝对不容忽视，甚至被形象地比喻为“空中AK-47”。更严峻的问题在于成本效益：若持续使用昂贵的导弹去击落这些廉价目标，巨大的资金消耗将使得这种防御方式在长期看来难以以为继。
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据塔斯尼姆通讯社消息，伊朗外交部副部长证实，新的最高领袖人选至今尚未确定。
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德黑兰不仅遭受了大规模的损毁，还造成了平民的伤亡。
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比亚迪刀片电池还是很牛的，充电从10%到97%只需八分多钟，基本解决纯电轿车的充电焦虑问题，当然现实条件下，打个折，也可以接受。
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比亚迪刀片电池还是很牛的，充电从10%到97%只需八分多钟，基本解决纯电轿车的充电焦虑问题，当然现实条件下，打个折，也很可以了。
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韩国承载着全球约三分之二的存储芯片供应重任，目前的局势令该国芯片行业颇感忧虑。韩国芯片产业总裁金永培近期与包括三星电子（005930.KS）在内的多家企业高管举行了会晤。他在会后表示，业界普遍担心伊朗若陷入长期冲突，势必会推高能源成本及整体价格。
在面对记者的简报会上，金永培转达了官员们的顾虑：一旦中东地区的关键原材料无法顺利获取，半导体制造流程恐将遭遇阻滞。他特别列举了氦气作为典型案例。作为半导体生产中用于散热的关键介质，氦气目前尚无切实可行的替代方案。其产能仅集中在全球少数几个国家手中，其中卡塔尔便是该领域主要的生产国之一。
发出上述警示之际，芯片制造商正面临严峻的供应瓶颈挑战。随着人工智能数据中心运营商对芯片的需求呈现爆发式增长，导致笔记本电脑、智能手机以及汽车等众多行业的芯片供应日趋紧张。
针对这一情况，韩国芯片制造商SK海力士（000660.KS）发布声明回应称，公司长期以来一直保持着氦气供应链的多元化，并储备了充足的库存。因此，该公司认为自身几乎不可能受到此次事件的影响。另一方面，三星对此事拒绝发表评论。
在面对记者的简报会上，金永培转达了官员们的顾虑：一旦中东地区的关键原材料无法顺利获取，半导体制造流程恐将遭遇阻滞。他特别列举了氦气作为典型案例。作为半导体生产中用于散热的关键介质，氦气目前尚无切实可行的替代方案。其产能仅集中在全球少数几个国家手中，其中卡塔尔便是该领域主要的生产国之一。
发出上述警示之际，芯片制造商正面临严峻的供应瓶颈挑战。随着人工智能数据中心运营商对芯片的需求呈现爆发式增长，导致笔记本电脑、智能手机以及汽车等众多行业的芯片供应日趋紧张。
针对这一情况，韩国芯片制造商SK海力士（000660.KS）发布声明回应称，公司长期以来一直保持着氦气供应链的多元化，并储备了充足的库存。因此，该公司认为自身几乎不可能受到此次事件的影响。另一方面，三星对此事拒绝发表评论。
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占据全球存储芯片供应量约三分之二的韩国半导体行业，正对伊朗局势长期化可能引发的能源成本飙升深表担忧。在与三星电子（005930.KS）的高层及相关行业协会举行会谈后，韩国芯片产业负责人金永培向媒体通报了这一情况。他在简报中提到，业内官员担心，一旦中东地区的关键原材料供应受阻，半导体制造或将面临中断风险，并特别提到了氦气这一物资。
作为半导体制造工艺中用于散热的关键介质，氦气目前尚无切实可行的替代方案。其产地十分集中，仅限于少数几个国家，而卡塔尔正是该领域的主要生产国之一。
发出上述预警之际，芯片制造商们正疲于应对严峻的供应瓶颈。由于人工智能数据中心对芯片的需求呈现爆发式增长，已导致智能手机、笔记本电脑以及汽车等多个领域的芯片供应日趋紧张。
针对这一情况，韩国芯片制造商SK海力士（000660.KS）发表声明称，公司长期致力于氦气供应链的多元化布局，并持有充足的库存，因此预计几乎不可能受到相关影响。三星方面则对此未予置评。
作为半导体制造工艺中用于散热的关键介质，氦气目前尚无切实可行的替代方案。其产地十分集中，仅限于少数几个国家，而卡塔尔正是该领域的主要生产国之一。
发出上述预警之际，芯片制造商们正疲于应对严峻的供应瓶颈。由于人工智能数据中心对芯片的需求呈现爆发式增长，已导致智能手机、笔记本电脑以及汽车等多个领域的芯片供应日趋紧张。
针对这一情况，韩国芯片制造商SK海力士（000660.KS）发表声明称，公司长期致力于氦气供应链的多元化布局，并持有充足的库存，因此预计几乎不可能受到相关影响。三星方面则对此未予置评。
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电力之邦
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库尔德一方并未采取行动。
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伊朗境内的库尔德群体保持了现状，并没有采取任何行动。
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木已成舟。目前，特朗普政府正全神贯注地应对伊朗战争带来的后果。尽管官员们声称计划范围有限，但五角大楼已提出增派至少100天情报人员的请求，这表明战争的持续时间可能会超出最初建议的四周。
据美国国务院的一位消息人士透露，正是因为“了解战争计划的人太少了”，才拖慢了在该地区的撤离准备进度以及针对美国人的旅行警报发布。
批评人士认为，这种反应看起来非常仓促。一位前美国外交官将此描述为“一次完全临时的行动”，并形象地比喻道：“就像他们周六醒来决定发动一场战争一样。”
资料来源：politico
据美国国务院的一位消息人士透露，正是因为“了解战争计划的人太少了”，才拖慢了在该地区的撤离准备进度以及针对美国人的旅行警报发布。
批评人士认为，这种反应看起来非常仓促。一位前美国外交官将此描述为“一次完全临时的行动”，并形象地比喻道：“就像他们周六醒来决定发动一场战争一样。”
资料来源：politico
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路透社：乌克兰的F-16战斗机在超过三周的时间里没有足够的导弹来击落俄罗斯的无人机和导弹。从 11 月下旬到 12 月中旬出现的严重短缺（此前未曾报道）暴露了乌克兰防空系统的脆弱性，乌克兰严重依赖西方盟友提供的导弹和防御系统来抵御俄罗斯频繁的袭击。
四年多前全面战争爆发以来，基辅经常抱怨武器短缺，近几个月来，基辅就武器严重短缺发出警报，同时又试图避免激怒美国总统唐纳德·特朗普的政府。
由于乌克兰冲突看不到结束的迹象，加上对伊朗的战争仍在进行，对西方武器的需求不太可能很快减少，在中东及其他地区获取防御性武器的竞争可能会加剧。
这三位消息人士均对情况有直接了解，他们表示，当补给停止时，乌克兰整个 F-16 中队只有少量美国制造的 AIM-9“响尾蛇”空空导弹。
四年多前全面战争爆发以来，基辅经常抱怨武器短缺，近几个月来，基辅就武器严重短缺发出警报，同时又试图避免激怒美国总统唐纳德·特朗普的政府。
由于乌克兰冲突看不到结束的迹象，加上对伊朗的战争仍在进行，对西方武器的需求不太可能很快减少，在中东及其他地区获取防御性武器的竞争可能会加剧。
这三位消息人士均对情况有直接了解，他们表示，当补给停止时，乌克兰整个 F-16 中队只有少量美国制造的 AIM-9“响尾蛇”空空导弹。
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依据Benchmark Mineral Intelligence发布的市场洞察数据，我们对2018年至2025年间中国制造的纯电动汽车BEV在全球核心市场的销量走势及市场份额消长进行了梳理。
在国内大本营，中国市场2025年的纯电动汽车销量预计将逼近800万辆，且国产化率将稳步达到100%。
中国品牌向新兴市场的进军步伐也显得尤为稳健且迅速。以墨西哥为例，中国制造的纯电动汽车在当地的年销量预计将从2023年的3,145辆激增至2025年的53,742辆，这一增长推动其市场份额从28.3%大幅跨越至89.9%。印尼市场也展现出类似的增长曲线，2025年中国产纯电动汽车在该国的销量为64,252辆，市场占有率跃升至61.6%。
再看欧美地区，中国制造的纯电动汽车在英国市场表现不俗，2025年销量录得129,069辆，占据了26%的市场份额。相比之下，美国市场则因贸易政策、关税壁垒及地缘政治紧张局势等多重因素影响，对中国汽车制造商的大门相对紧闭。数据显示，2025年中国制造的纯电动汽车在美国的销量仅为6070辆，在当地电动汽车市场中的占比微乎其微，仅为0.5%。
在国内大本营，中国市场2025年的纯电动汽车销量预计将逼近800万辆，且国产化率将稳步达到100%。
中国品牌向新兴市场的进军步伐也显得尤为稳健且迅速。以墨西哥为例，中国制造的纯电动汽车在当地的年销量预计将从2023年的3,145辆激增至2025年的53,742辆，这一增长推动其市场份额从28.3%大幅跨越至89.9%。印尼市场也展现出类似的增长曲线，2025年中国产纯电动汽车在该国的销量为64,252辆，市场占有率跃升至61.6%。
再看欧美地区，中国制造的纯电动汽车在英国市场表现不俗，2025年销量录得129,069辆，占据了26%的市场份额。相比之下，美国市场则因贸易政策、关税壁垒及地缘政治紧张局势等多重因素影响，对中国汽车制造商的大门相对紧闭。数据显示，2025年中国制造的纯电动汽车在美国的销量仅为6070辆，在当地电动汽车市场中的占比微乎其微，仅为0.5%。
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韩国股市在连续2日经历大幅下挫之后，今天终于迎来了显著的反弹行情。从盘面走势来看，韩国综合指数在交易期间一度冲高至5715.3点，盘中涨幅高达12.21%。截至最终收盘，该指数报5583.9点，整体收涨9.63%。
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鉴于中东地区局势紧张引发了对石油供应稳定性的担忧，日本的炼油企业已向政府提出请求，希望动用国家的石油储备。与此同时，相关方面也正在探讨另一项应急措施，即在紧急状况下，调用那些已租借给产油国的储油设施中所存储的原油。
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中国将着手开展一系列月球探测项目，与此同时，也将致力于向各界展示建立国际月球研究站的实际可行性。
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中国外交部方面已明确，将指派特别代表前往中东地区，以开展相关的调解工作。
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彭博社消息指出，鉴于波斯湾地区冲突日益严峻，干扰了来自这一全球核心产油区的原油供应，中国政府已指示国内主要炼油企业暂停汽油和柴油的出口业务。
据知情人士透露，作为该国最高经济规划机构，国家发展和改革委员会的代表已与炼油厂高管会面，并口头传达了立即暂时中止成品油发货的要求。由于相关讨论细节未公开，这些消息人士要求保持匿名。
知情人士进一步表示，炼油商接到的指令包括停止签署新的出口合同，并就取消已达成的出货协议进行协商。不过，他们补充说明，针对保税仓库中的重油和喷气燃料，以及对澳门和香港的供应，则给予了豁免处理。
通常定期从政府获得燃料出口配额的企业涵盖了中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司、中国海洋石油股份有限公司、中国中化集团以及浙江石化股份有限公司等私营炼油商。对于彭博社的置评请求，上述五家公司均未予回复，国家发展和改革委员会也未立即回应相关查询。
尽管中国拥有庞大的炼油工业，但其产品主要用于满足内需，这意味着它并非全球市场的关键供应商。在亚洲地区的海运出口量方面，中国排名第三，仅次于韩国和新加坡。然而，北京方面采取的这一预防性限制举措，反映出在中东危机加深的背景下，该进口依赖型地区正努力优先保障国内需求。
自美国和以色列于周末展开袭击以来，波斯湾的原油或燃料运输几乎陷于停顿，这也促使从日本到印度尼西亚及印度的各地炼油厂开始削减开工率并暂停出口。
据知情人士透露，作为该国最高经济规划机构，国家发展和改革委员会的代表已与炼油厂高管会面，并口头传达了立即暂时中止成品油发货的要求。由于相关讨论细节未公开，这些消息人士要求保持匿名。
知情人士进一步表示，炼油商接到的指令包括停止签署新的出口合同，并就取消已达成的出货协议进行协商。不过，他们补充说明，针对保税仓库中的重油和喷气燃料，以及对澳门和香港的供应，则给予了豁免处理。
通常定期从政府获得燃料出口配额的企业涵盖了中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司、中国海洋石油股份有限公司、中国中化集团以及浙江石化股份有限公司等私营炼油商。对于彭博社的置评请求，上述五家公司均未予回复，国家发展和改革委员会也未立即回应相关查询。
尽管中国拥有庞大的炼油工业，但其产品主要用于满足内需，这意味着它并非全球市场的关键供应商。在亚洲地区的海运出口量方面，中国排名第三，仅次于韩国和新加坡。然而，北京方面采取的这一预防性限制举措，反映出在中东危机加深的背景下，该进口依赖型地区正努力优先保障国内需求。
自美国和以色列于周末展开袭击以来，波斯湾的原油或燃料运输几乎陷于停顿，这也促使从日本到印度尼西亚及印度的各地炼油厂开始削减开工率并暂停出口。
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