還有大事件。。。。

馬斯克的SpaceX最近爆出一個大計劃：可能在2026年上市，目標估值喊到了1.5萬億美元。如果真能實現，那會是歷史上規模最大的IPO。馬斯克個人擁有SpaceX大約40%的股份，光這一塊就值約6300億美元。再加上他手裏的特斯拉、X平臺等其他資產，他的身價可能輕鬆突破萬億美元，成爲全球第一個萬億富豪。這次上市籌錢的一個重要目的，是搞“天基算力網絡”。簡單說，就是把計算中心搬到太空的近地軌道上。低成本火箭運輸+星鏈衛星+太空計算，這幾天我一直在想，馬斯克到底想幹什麼？

我們以前總覺得SpaceX就是一家火箭公司，恐怕沒那麼簡單了。它拼命發射星鏈衛星，主要目的不只是給偏遠地區通網，而是在近地軌道上織一張光速信息高速公路。在金融交易裏，信息快幾毫秒可能就意味着幾十億的利潤，所以星鏈星網未來也可能變成全球金融數據的獨家收費站。

太空還有幾乎無限的太陽能和天然冷卻環境，等於是把未來的雲計算中心發射上天，成了一個誰也管不了的太空雲端。所以，SpaceX的終極目標可能不是送人去火星，而是成爲地球頭頂的“超級房東”和“規則制定者”。等到這些都建成，SpaceX就不再是一家普通公司了，它會像一個懸浮在所有國家之上的超級實體。這或許纔是它估值高到嚇人的真正原因。現在中美都在這個領域加速佈局……

地球上空400公里那層薄薄的太空裏，競爭已經開始了。近地軌道和優質的通信頻率都是有限資源，國際規則基本是誰先佔到誰得。美國SpaceX的星鏈已經發射了上萬顆衛星，幾乎是在跑馬圈地。中國也有自己的巨型衛星星座計劃，比如要發射上萬顆衛星的“千帆”計劃。但如果只靠目前“國家隊”的發射成本和速度，恐怕來不及。必須要有可回收、成本低的商業火箭幫忙，才能跟上節奏，不被甩開。我梳理一下最近發生的航天大事，非常密集：事件1：11月22日，工信部啓動衛星物聯網業務商用試驗。

事件2：11月25日，國家航天局印發《推進商業航天高質量安全發展行動計劃》。事件3：11月27日，北京擬在700-800公里晨昏軌道建設運營超過千兆瓦(GW)功率的集中式大型數據中心繫統，以實現將大規模AI算力搬上太空。事件4：11月29日，據國家航天局消息，該局已於近期設立商業航天司。事件5：朱雀三號後，衛星開始上量，中科宇航的力鴻一號，長征十二號甲，天龍三號，力箭二號，智神星一號都將首飛。事件6：SpaceX正推進首次公開募股計劃，公司目標整體估值約1.5萬億美元。明年商業航天領域會更熱鬧。