BachsaisH

隨着關於比特幣未來的警告不斷增加，部分分析師確認，若加密貨幣從當前接近60000美元的水平出現進一步下跌，可能會再次重創投資者情緒；與此同時，投資資金流入開始走弱，而大量散戶投資者正轉向人工智能與科技股票，而非數字資產。

週一，日元在亞洲市場走低，兌一籃子主要與次要貨幣繼續下跌，此前在週五對美元的匯率跌勢一度暫緩。日元正逼近兩年來的低點，距離自1986年以來的最低水平僅一步之遙；這可能促使日本當局加強關於外匯市場過度波動的警示，甚至在壓力持續之下直接干預以支撐本國貨幣。

بазовый сценарий: ابقَ مستثمراً، لكن اجعل محفظتك تعمل بكفاءة
UBS сохраняет позитивный взгляд на рынки. Полагает, что индекс S&P 500 достигнет уровня 8,200 к июню 2027 года, чему будут способствовать устойчивость экономического роста в США, продолжение инвестиций в искусственный интеллект, здоровые корпоративные прибыли и сохраняющиеся государственные бюджетные расходы. Также банк ожидает, что движение судоходства через Ормузский пролив вернется к нормальному состоянию в течение ближайших двух-трех месяцев, в то время как доходности облигаций будут постепенно снижаться, создавая благоприятную среду для инвестиций в инструменты с фиксированной доходностью.

بعد نحو ثلاث سنوات من التقلبات الحادة بين الارتفاع والانهيار، شهدت أسعار الليثيوم انتعاشاً قوياً في عام 2026. وعلى الرغم من أن الأسعار تضاعفت أكثر من مرتين مقارنةً بأدنى مستوياتها العام الماضي، يرى بنك برنشتاين أن مسيرة الارتفاع قد تكون في منتصف الطريق لا في نهايتها.
يعتقد البنك أن السوق يمر بـ"انتعاش في منتصف الدورة"، إذ يُفضي تشديد المعروض وصمود الطلب على البطاريات إلى بيئة مواتية لمزيد من الارتفاع في الأسعار حتى عام 2027، بدلاً من التراجع في المدى القريب.
بالنسبة للمستثمرين، تتجاوز أهمية هذا السؤال نطاق أسواق السلع الأولية. فالليثيوم مادة خام حيوية تُستخدم في بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة على نطاق واسع، مما يعني أن سعره يؤثر مباشرةً على شركات التعدين ومصنّعي البطاريات وصانعي السيارات ومطوّري الطاقة المتجددة.
يُشير برنشتاين إلى أن أسعار كربونات الليثيوم ارتدّت من نحو 8,000.00 دولار للطن في منتصف عام 2025 إلى ما بين 20,000.00 و25,000.00 دولار للطن حالياً، بعد أن لامست 30,000.00 دولار بإيجاز في مايو قبل أن تتراجع مع عودة بعض الطاقة الإنتاجية المعطّلة إلى السوق. وعلى الرغم من أن هذه العودة أسهمت في تعزيز المعروض مؤقتاً، يرى البنك أنها لن تكون كافية لمواكبة النمو المتسارع في الطلب.
وجاءت المفاجأة الكبرى من أنظمة تخزين الطاقة (ESS) لا من السيارات الكهربائية. فوفقاً لبرنشتاين، ارتفع الطلب على الليثيوم بنحو 32% منذ بداية العام حتى الآن، متجاوزاً نمو المعروض البالغ نحو 24%، في حين قفز الطلب من أنظمة تخزين الطاقة بنسبة تقارب 100%، بينما نما الطلب من السيارات الكهربائية بنسبة أكثر تواضعاً بلغت 9%.
وقد أسفر هذا الاختلال عن تراجع حاد في المخزونات. إذ يُقدّر برنشتاين أن مخزون الليثيوم انخفض إلى نحو 20 يوماً من الإمدادات، وهو مستوى يتزامن تاريخياً مع تحسّن الأسعار مع تنافس المشترين على مادة تزداد شُحّاً.
في المقابل، يواجه جانب العرض قيوداً هيكلية. فقد أمضت شركات التعدين العامين الماضيين في خفض نفقاتها الرأسمالية في أعقاب انهيار أسعار الليثيوم من ذروتها عام 2022، ويُشير برنشتاين إلى أن المشاريع الجديدة تستغرق عادةً نحو ثلاث سنوات للانتقال من قرار الاستثمار النهائي إلى مرحلة الإنتاج. وعلى الرغم من احتمال إعادة تشغيل نحو 200,000 طن من الطاقة الإنتاجية المُعلَّقة تدريجياً، يتوقع البنك تباطؤ إضافات الطاقة بعد عام 2026، مما يرفع مخاطر حدوث عجز في المعروض خلال عام 2027.
والأهم من ذلك، يرى برنشتاين أن ارتفاع الأسعار لن يُعيق الطلب. فقد انخفضت تكاليف البطاريات بشكل ملحوظ خلال العامين الماضيين، مما يُمكّن مطوّري أنظمة تخزين الطاقة وصانعي السيارات الكهربائية من استيعاب أسعار الليثيوم في نطاق 30,000.00 إلى 35,000.00 دولار للطن دون الإضرار بشكل جوهري بالجدوى الاقتصادية لمشاريعهم.
وانعكاساً لهذا التوجه، رفع برنشتاين توقعاته لمتوسط سعر كربونات الليثيوم إلى نحو 25,000.00 دولار للطن لعام 2026 مقارنةً بـ21,000.00 دولار سابقاً، وإلى 32,500.00 دولار لعام 2027 مقارنةً بـ25,000.00 دولار، مع إبقائه على تقديره طويل الأمد عند 16,000.00 دولار حين يلحق المعروض بالطلب في نهاية المطاف.
ويقول البنك إن مزيج تشديد المخزونات وتراجع الاستثمار في المناجم وتسارع الطلب على البطاريات يُشير إلى أن الانتعاش الحالي لا يزال أمامه مسار، مع ترجيح أن تبلغ أسعار الليثيوم ذروتها في موعد أقرب إلى عام 2027 منه إلى العام الحالي.
الليثيوم (Lithium) عنصر كيميائي رمزه Li وعدده الذري 3. وهو أخف الفلزات، ويُعد مكوناً أساسياً في تكنولوجيا العصر الحديث لصناعة البطاريات (مثل الهواتف والسيارات الكهربائية)، ويُستخدم أيضاً كدواء نفسي.استخدامات الليثيومتخزين الطاقة وصناعة البطاريات: يُعد الليثيوم مكوناً رئيسياً في بطاريات "أيون الليثيوم" نظراً لكثافته العالية وقدرته على تخزين كميات كبيرة من الطاقة.الصناعات الدوائية والنفسية: يُستخدم كدواء مثبت للمزاج ويُوصف لعلاج نوبات الهوس، الاكتئاب المقاوم، والاضطراب ثنائي القطب.صناعات أخرى: يدخل في صناعة سبائك الفولاذ، وبعض أنواع الزجاج، ومواد التشحيم.مصادر الليثيوم وطبيعتهفي الطبيعة: لا يوجد بحالته الحرة النقية لنشاطه الكيميائي، بل يُستخرج أساساً من المياه المالحة (مثل المسطحات الملحية في أمريكا الجنوبية) والصخور.في الغذاء: يوجد بكميات ضئيلة جداً في بعض الأغذية مثل الطماطم، البطاطس، الملفوف، وبذور الكمون.
#Lithium #VelvetUpdate #StocksDown #energy
$LIT

. 美國中央司令部（CENTCOM）對伊朗境內的軍事目標發動了空襲。
美國中央司令部（CENTCOM）對霍爾木茲海峽內及周邊的伊朗境內軍事目標發動了空襲。
以下是基於官方表態和媒體報道整理的事件細節：
1. 美國打擊的原因
這些襲擊是對伊朗在一架自殺式無人機的行動過程中對一艘掛新加坡旗幟的商用貨船“Ever Lovely”（M/V Ever Lovely）實施打擊的直接回應。當時，該船在靠近阿曼海岸的霍爾木茲海峽附近穿行。華盛頓認爲，此次襲擊公然違反了近期達成的、旨在重新開放這一重要水道的臨時停火協議。

Piper Sandler將Crocs的股票評級從“中性”上調至“跑贏大盤”，並將目標價從95.00美元上調至150.00美元。該行基於北美需求趨勢改善、批發渠道早期出現穩定跡象，以及估值更具吸引力。
該投行指出，Crocs在北美的直營業務（DTC）在2026年第一季度重新實現了個位數中段的增長，這是其自2024年第二季度以來最強表現；同時，Heydude品牌也顯示出令人鼓舞的復甦跡象。該行還認爲，公司的盈利預估仍有上行傾向——在過去四個季度中，Crocs已以平均14%的幅度超出分析師預期。

根據向地方當局提交的文件，SpaceX計劃下個月開始建設一條長達8英里的天然氣管道，以向其在德克薩斯的發射設施供氣。該管道將被命名爲“Starpipe”，並將支持公司“星艦”（Starship）火箭的發射活動。
سبي斯エックス將把管道設施連接到德克薩斯州星際港（Starbase）城市，並預計將於26/01開始運行——這是根據其附屬公司“Lonestar Mineral Development”上個月向德克薩斯州鐵路委員會提交的一份文件。據稱，這枚高達40層樓的“星艦”（Starship）火箭每次發射要消耗約630,000加侖的液態甲烷。爲此，SpaceX目前依賴數百輛油罐車在數小時內完成該燃料運輸。自2023年以來，該公司已對“星艦”進行了12次測試性發射，並計劃將發射頻率提高到數十次，隨後是數百次，最終實現每年數千次發射。

黃金和白銀價格在關鍵技術位附近徘徊，受全球央行持續收緊帶來的壓力以及對通脹的擔憂持續影響，這限制了金屬重新恢復其上行動能的能力。與此同時，市場觀察人士認爲，在短期內出現強勁反彈的機會仍然有限。週四的交易中，截至利雅得時間12:50左右，現貨黃金穩定在每盎司3990.17美元附近。此前一交易日黃金下跌，跌破4000美元關口，這是數月以來的首次。儘管黃金在週四交易中一度成功重新站上4000美元關口，但很快便放棄漲幅，隨後又跌回該水平之下。相對而言，美國黃金期貨（最近交割）小幅下跌至每盎司4006.60美元，使得自年初以來黃金的跌幅達到約7.5%。