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Las fuerzas armadas de EE.UU. reanudaron el miércoles por la noche, 10 de junio, los ataques contra objetivos en Irán. "Estos strikes son una respuesta a la agresión injustificada y continua de Irán", se menciona en un comunicado del Comando Central de EE.UU. (CENTCOM) en la red social X.
Según los datos del comando, la operación comenzó a las 17:15 hora de la costa este de EE.UU. (a las 23:15 en Berlín). Poco antes de esto, el presidente Donald Trump anunció nuevos ataques contra Irán. Tras las declaraciones de Trump, el secretario de Defensa de EE.UU., Pete Hegseth, también amenazó a Teherán con nuevos strikes, señalando que el objetivo de los ataques anunciados no es reanudar la guerra, sino crear condiciones para un acuerdo, indica la agencia dpa.

El ejército de EE. UU., que supervisa el cumplimiento del bloqueo del estrecho de Ormuz, atacó a un barco con bandera de Gambia que se dirigía a uno de los puertos iraníes en el golfo de Omán. Así lo informó el domingo 30 de mayo el Comando Central de las Fuerzas Armadas del país (CENTCOM).
Se afirma que el barco Lian Star estaba navegando por aguas internacionales en dirección a uno de los puertos de Irán. El ejército de EE. UU. "hizo más de 20 advertencias", informando a la tripulación "sobre la violación del bloqueo estadounidense". "Un avión estadounidense incapacitou al barco, disparando un misil Hellfire en el compartimento de máquinas después de que la tripulación de Lian Star no cumpliera con las órdenes. El barco ya no se dirige hacia Irán", señala un comunicado de CENTCOM.

Drones atacaron tres tanqueros en la costa norte de Turquía, reportó el jueves 28 de mayo, la agencia Reuters citando a la empresa naviera Tribeca. Según la información de la agencia, el tanquero James II, que navegaba bajo la bandera de Palau, fue atacado a 80 km al norte de la zona de Turkeli en el Mar Negro. También fueron atacados los tanqueros Altura y Velora, que navegaban bajo la bandera de Sierra Leona. Se aclara que sufrieron el ataque durante la transferencia de carga de barco a barco.

Las fuerzas armadas de Irán abrieron fuego de advertencia la noche del jueves 28 de mayo contra cuatro buques comerciales en la zona del estrecho de Ormuz, según informó la agencia de noticias local Mehr, y su reporte fue recogido por Al Jazeera. En él se menciona que estos barcos "intentaban pasar por el estrecho sin coordinación".

Irak y los EAU están acelerando sus planes para expandir los oleoductos, con el fin de reemplazar la capacidad perdida debido al cierre del Estrecho de Ormuz, ya que nuevos datos muestran su fuerte dependencia del Golfo Pérsico. Esto lo reporta CNBC.
La semana pasada, el gabinete de ministros de Irak aprobó planes para acelerar la exportación de petróleo a través de la red de oleoductos Kurdistán - Turquía, lo que más que triplicará los suministros existentes, de 220,000 barriles por día a 770,000. Esta ruta lleva al puerto mediterráneo turco de Ceyhan y debería apoyar la economía iraquí, que depende del petróleo y que en 2025 representará el 53% del PIB real del país, según datos del Banco Mundial.

En Rusia, en medio de la guerra en curso contra Ucrania, la tensión en el mercado de combustibles está en aumento. La presión se intensifica desde varios frentes: los ataques regulares de drones ucranianos a la infraestructura petrolera están reduciendo las capacidades de refinación, y la inestabilidad en el Medio Oriente junto con los riesgos en torno al estrecho de Ormuz están impactando los precios globales. Además, se acerca la temporada de vacaciones de verano, un periodo de aumento tradicional en la demanda de combustible, lo que empuja los precios aún más hacia arriba, señalan los expertos.

Arabia Saudita obtuvo estatus especial como país invitado en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo (PMEF) en 2026, que se lleva a cabo del 3 al 6 de junio. ¿Qué busca Riad al acercarse a Moscú? ¿Cuáles son los intereses de la RF?
OPEP ha perdido un participante clave
Rusia y Arabia Saudita producen cada una entre 9 y 10 millones de barriles de petróleo al día. Juntas, aseguran más del 20% del volumen total de producción mundial. Esto les da un control significativo sobre los suministros, incluso a pesar de las sanciones occidentales y los techos de precios sobre el petróleo ruso, impuestos tras el inicio de la guerra a gran escala en Ucrania, así como a pesar de los contratiempos causados por el bloqueo del estrecho de Ormuz.

El régimen iraní ha sido acusado en las últimas semanas de extorsión y de crear una amenaza a la seguridad energética mundial. La base de estas afirmaciones es el hecho de que Teherán, según informes, ha comenzado a cobrar hasta 2 millones de dólares a cada barco por un "paso seguro" a través del estrecho de Ormuz.

Las fuerzas navales francesas han vuelto a detener en el Atlántico un petrolero que venía de Rusia. El buque Tagor fue interceptado en aguas internacionales el domingo por la mañana con el apoyo de Reino Unido y otros socios, informó el presidente de Francia, Emmanuel Macron, el lunes 1 de junio en la plataforma X. A la publicación adjuntó breves videos de la operación.

Japón, uno de los mayores importadores de energía de Asia desde el Medio Oriente, anunció la inminente llegada del primer cargamento de petróleo del Golfo Pérsico, que ha pasado por el estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra en Irán. Así lo reporta Bloomberg.
El superpetrolero Idemitsu Maru, que atravesó el estrecho a finales de abril, podría atracar ya el lunes, según informó el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón. En el documento informativo presentado por la agencia el viernes, se detalla que el buque, que transporta 2 millones de barriles de petróleo saudí, se dirige a la refinería de la empresa Idemitsu Kosan Co. en la prefectura de Aichi.

Irán ha lanzado un servicio de seguros basado en bitcoin para las compañías navieras que atraviesan el estrecho de Ormuz, informó el lunes la agencia semi-oficial Fars citando documentos del Ministerio de Economía y Finanzas del país.
El servicio llamado Hormuz Safe podría generar más de $10 mil millones en ingresos para Irán, según Fars, sin embargo, no se han proporcionado plazos ni detalles operativos.

Los precios del petróleo continuaron su ascenso durante las operaciones asiáticas del jueves, en medio de la falta de señales de nuevas negociaciones entre EE. UU. e Irán, mientras que la actividad marítima en el estrecho de Ormuz sigue siendo mínima tras los ataques a los buques esta semana.
El petróleo mostró movimientos bruscos a principios de semana, antes de cerrar en alza el miércoles, después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, anunciara la extensión indefinida del alto el fuego con Irán. Sin embargo, esto estuvo acompañado de la salida de Washington y Teherán de las posibles negociaciones de paz en Pakistán.

Las acciones mid-cap del operador de petroleros Frontline podrían aumentar en el corto plazo alrededor del 15%, según Freedom Broker. Los inversores subestiman cuán rápidamente se está ajustando el mercado de transporte de crudo en medio de la tensión geopolítica, explican los analistas.

El presidente de EE. UU. Donald Trump considera que la guerra con Irán ha llegado a su fin, lo cual notificó al Congreso el viernes 1 de mayo, según la agencia Associated Press (AP). Ese día se cumplió el plazo límite para obtener la aprobación del Congreso para continuar el conflicto bélico con Irán. "Las acciones militares, que comenzaron el 28 de febrero de 2026, han sido detenidas", se indica en la carta de Trump al presidente de la Cámara de Representantes Mike Johnson y al presidente interino del Senado Chuck Grassley.

Un supertanque relacionado con India está intentando realizar un paso arriesgado a través del estrecho de Ormuz, lo que señala esfuerzos críticos de Nueva Delhi para mitigar el creciente déficit energético interno.
Como reportó por primera vez la agencia Bloomberg, el buque Sarv Shakti, bajo bandera de las Islas Marshall, que transporta 45,000 toneladas de gas natural licuado (GNL), fue avistado el sábado transitando por la vía marítima hacia el Golfo de Omán.

Irán ha creado un nuevo mecanismo para gestionar el tránsito de barcos a través del estrecho de Ormuz, informa el canal de televisión iraní Press TV este martes.
El gobierno de Irán ha advertido a la Marina de los EE. UU. sobre la necesidad de abandonar las aguas del estrecho de Ormuz y ha declarado que los buques comerciales deberán coordinar cualquier paso por esta vía acuática con las fuerzas armadas iraníes.

Estados Unidos está intensificando la campaña para desmantelar la arteria financiera principal de Irán, enfocándose en las refinerías chinas "teapot".
Según el Wall Street Journal, las refinerías independientes se han convertido en una herramienta crítica para Pekín para eludir las sanciones internacionales, dirigiendo decenas de miles de millones de dólares anualmente a Teherán.

En Irán, han recortado la producción de petróleo debido al refuerzo del bloqueo naval de EE. UU. en los puertos del estrecho de Ormuz, informó el sábado 2 de mayo, la agencia Bloomberg citando a un funcionario iraní de alto rango y otras fuentes. Según ellos, en las últimas semanas, las exportaciones de petróleo de Irán han disminuido drásticamente, y los tanques de almacenamiento se están llenando muy rápido.

Las fuerzas armadas de Ucrania impactaron dos petroleros del "flota sombra" de Rusia cerca del puerto de Novorossiysk en la región de Krasnodar, escribió en sus redes sociales el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, el domingo 3 de mayo. Adjuntó a su publicación un video, que probablemente fue grabado por una cámara de un dron marino, acercándose al buque. "Estos petroleros se utilizaban activamente para el transporte de petróleo - ahora eso es cosa del pasado", subrayó Zelensky.

Los EE. UU. no planean extender nuevamente la excepción temporal de sanciones que permite a los países comprar productos petroleros rusos e iraníes que ya están en el mar, declaró el secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, en una entrevista con la agencia Associated Press (AP), publicada la noche del viernes 24 de abril. Además, la cuestión de extender la excepción única previamente hecha para los hidrocarburos de Irán no está en la agenda en absoluto, explicó el ministro.