rawmaterialsmarkets

Кыргызстан обратился к Казахстану, Беларуси, Азербайджану, Узбекистану и Туркменистану с просьбой помочь ему обеспечить стабильные поставки топлива. Кыргызстанские власти опасаются дефицита из-за украинских ударов по российским НПЗ, сообщило в четверг, 2 июля, агентство Reuters со ссылкой на заявление министерства энергетики Кыргызстана.
Республика с населением около 7 млн человек закупает за рубежом свыше 90% бензина, причем основным поставщиком выступает Россия. Между тем сама Москва испытывает нехватку нефтепродуктов после серии украинских атак на энергетические объекты - на 30 июня топливные ограничения действовали уже в 88 из 89 российских регионов.
В министерстве энергетики Кыргызстана заверили, что запасы в стране остаются на достаточном уровне и поставки идут без сбоев по графику. Ранее, в июне, власти уже вводили регулирование цен на часть розничной продажи топлива.
Дефицит АИ-95 на заправках
По данным Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, на отдельных заправках уже ощущается нехватка бензина марки АИ-95. Запасов более популярного АИ-92 хватит еще на 30-45 дней, а дизельное топливо, необходимое для завершения уборочной кампании, пока в наличии.
Ситуация усугубляется тем, что Владимир Путин в конце июня допустил введение запрета на экспорт дизеля, признав растущий дефицит внутри России.
Хаб параллельного импорта
Reuters отмечает, что Кыргызстан, как и другие тесно связанные с российской экономикой страны Центральной Азии, регулярно сталкивается с инфляционными шоками с начала вторжения России в Украину в 2022 году.
При этом республика параллельно стала одним из важных транзитных узлов для схем параллельного импорта в Россию.
#RawMaterialsMarkets , #MarketTurbulence

Саудовская Аравия экспортирует из Персидского залива наибольший объем нефти с тех пор, как война с Ираном заблокировала Ормузский пролив: производители по всему региону наращивают поставки после промежуточного мирного соглашения между Вашингтоном и Тегераном. Об этом пишет Bloomberg.
Четыре супертанкера с нефтью, загруженной на главном экспортном хабе Саудовской Аравии, появились в Оманском заливе в четверг, показывают данные отслеживания судов. Это наибольшее число выходов с момента вступления в силу мирного соглашения около двух недель назад.
Суда, все принадлежащие саудовскому танкерному гиганту Bahri, входят в состав флотилии судов длиной более 300 метров, которые вошли в Персидский залив в конце прошлого месяца. В совокупности они перевозят около 8 млн баррелей, загруженных в порту Рас-Таннура — одном из крупнейших в мире объектов по экспорту нефти, следует из данных отслеживания судов, собранных Bloomberg.
Это очередное свидетельство того, что крупнейший производитель ОПЕК наращивает экспорт нефти после того, как движение через Ормузский пролив активно возобновилось: США и Иран договорились вновь открыть морской путь на время переговоров о завершении войны.
Bloomberg сообщил в среду, что государственный гигант Saudi Aramco продал не менее 6 млн баррелей нефти азиатским покупателям на разовой основе, отступив от своей стандартной практики долгосрочных контрактов.
Движение через Ормузский пролив активизировалось: суда все чаще проходят его конвоями. Как правило, они следуют по коридору в оманских водах под управлением США, хотя некоторые используют маршрут ближе к побережью Ирана.
Еще один саудовский танкер, загруженный в Рас-Таннуре, покинул Ормузский пролив ранее на этой неделе.
Внутри Персидского залива остается лишь ограниченное число саудовских нефтяных танкеров. Из четырех, что стоят близ Рас-Таннуры, два сигнализируют о полной загрузке, а еще один не обновил данные об осадке, но, судя по всему, загружался в порту в последние дни.
#FreedomOfNavigation , #RawMaterialsMarkets
В нашей группе, мы стараемся своевременно ознакомить своих читателей с самыми свежими новостями в сфере: политики, макроэкономики, мира криптовалют, сырьевых рынков, а иногда и человеческой психологии финансового мира ! По этой причине, мы стараемся выбирать и оставлять в ленте, только актуальные новости, этого глубоко взаимосвязанного мира.
Если у Вас есть желание расширить свой личный кругозор, и быть постоянно в курсе таких изменений новостной повестки мира, - Welcome !!

Правительство Австралии заявило в пятницу, что усилия China Mineral Resources Group по снижению затрат для китайских сталелитейных заводов могут привести к падению цен на железную руду в среднесрочной перспективе.
Министерство отрасли, науки и ресурсов сделало это заявление в своём квартальном отчёте по ресурсам и энергетике. Австралия является крупнейшим в мире экспортёром железной руды, и этот товар представляет собой главную статью экспортных доходов страны и важный источник государственных поступлений. Китай закупает примерно три четверти мировой морской торговли железной рудой.
Министерство сообщило, что CMRG — государственный китайский покупатель — в этом году активизировал свою рыночную деятельность. Группа оказалась вовлечена в спор с BHP (ASX:BHP).
«CMRG стремится добиться изменений в механизмах ценообразования среди горнодобывающих компаний с целью снижения затрат для китайских сталелитейных заводов. Это может привести к снижению эталонной цены в среднесрочной перспективе», — говорится в заявлении министерства.
Заявление правительства является одним из наиболее прямых признаний потенциального влияния CMRG на рынок. Китай создал CMRG в 2022 году с целью объединения закупочной силы сталелитейных заводов и укрепления их позиций на переговорах с поставщиками. Крупнейшими австралийскими производителями железной руды являются BHP, Rio Tinto (ASX:RIO) и Fortescue (ASX:FMG).
CMRG дала указание ряду китайских сталелитейных заводов не принимать определённые виды железорудной продукции от Fortescue, поставляемой через портовые склады.
#RawMaterialsMarkets
В нашей группе, мы стараемся своевременно ознакомить своих читателей с самыми свежими новостями в сфере: политики, макроэкономики, мира криптовалют, сырьевых рынков, а иногда и человеческой психологии финансового мира ! По этой причине, мы стараемся выбирать и оставлять в ленте, только актуальные новости, этого глубоко взаимосвязанного мира.
Если у Вас есть желание расширить свой личный кругозор, и быть постоянно в курсе таких изменений новостной повестки мира, - Welcome !!

Пшеница на Euronext подешевела в четверг на фоне укрепления евро и ожиданий крупного урожая в черноморском регионе. Фьючерсы на кукурузу достигли новых контрактных максимумов, поскольку прогнозы продолжительной жаркой и сухой погоды создают угрозу для урожая в Западной Европе.
Сентябрьские фьючерсы на пшеницу на парижской бирже Euronext закрылись снижением на 0,5% — на уровне €202 ($231,07) за метрическую тонну. Падение последовало за кратким восстановлением после двухнедельного минимума вторника на отметке €200,25.
Чикагская пшеница также утратила импульс роста после неожиданного снижения официальной оценки объёмов посевов пшеницы в США во вторник. Рост котировок замедлился в преддверии праздничного дня в США в пятницу.
Евро укрепился по отношению к доллару после выхода более слабых, чем ожидалось, данных по рынку труда США. Движение валюты оказало давление на цены Euronext, сделав европейское зерно более дорогим для зарубежных покупателей.
#RawMaterialsMarkets , #MarketTurbulence

Индия должна расширить мощности для хранения нефти и топлива, пока цены на нефть остаются низкими, заявил в четверг министр нефтяной промышленности Хардип Сингх Пури.
По его словам, совокупные запасы сырой нефти страны в портах, терминалах, нефтеперерабатывающих заводах и стратегических нефтяных резервах в настоящее время обеспечивают поставки на 76–80 дней. Пури добавил, что Нью-Дели «должен иметь больше».
«Возможно, это один из уроков, которые мы извлекли. Мы усвоили этот урок и постараемся увеличить объёмы хранения», — сказал Пури, имея в виду кризис в регионе Персидского залива.
Министр также сообщил, что государственные розничные продавцы топлива зафиксировали убытки от продажи бензина в размере 199 миллиардов рупий за период апрель–июнь. Убытки от продажи дизельного топлива за тот же период составили около 1,45 триллиона рупий.
По данным Пури, совокупные убытки от продажи дизельного топлива, бензина и сжиженного нефтяного газа за июньский квартал достигли 747,81 миллиарда рупий.
Министр подчеркнул необходимость укрепления двусторонних партнёрских связей в рамках стратегии энергетической безопасности страны.
#RawMaterialsMarkets , #MarketTurbulence

Цены на пшеницу на бирже Euronext упали во вторник до минимального уровня за две недели, тогда как фьючерсы на кукурузу достигли новых контрактных максимумов. По словам трейдеров, рынок продолжает оценивать более значительный ущерб, нанесённый экстремальной жарой в конце июня посевам кукурузы по сравнению с пшеницей.
Участники зернового рынка ожидали ориентиров от докладов Министерства сельского хозяйства США о посевах зерновых и запасах, публикация которых была запланирована позднее в тот же день.
Сентябрьские фьючерсы на пшеницу на парижской бирже Euronext снизились на 0,5% до €201,50 ($230,21) за метрическую тонну по состоянию на 18:26 по московскому времени. В ходе торгов контракт опускался до минимума с 16.06 на уровне €200,25.
Цены на пшеницу поднимались до четырёхнедельного максимума в прошлую среду на фоне рекордной волны жары во Франции.
Котировки Euronext утратили импульс роста, поскольку ожидается, что французская пшеница пострадает меньше, чем кукуруза.
#RawMaterialsMarkets , #MarketTurbulence

根據美國能源信息署（EIA）週二發佈的數據，美國原油產量在4月達到每天1393萬桶，創下歷史紀錄。由於伊朗戰爭引發油價上漲，生產商加大了產量。
根據EIA的數據，4月產量增加了21.6萬桶/日。墨西哥創下國家紀錄：產量達到237萬桶/日。

鋁正在走向自2008年以來最嚴重的月度跌幅，因爲對中東地區已失去供貨的迴歸預期，促使因伊朗戰爭引發的漲勢迅速回落。對此，彭博社報道稱。
6月，該金屬在美國與伊朗達成的階段性和平協議帶來樂觀情緒、認爲中東供貨有望恢復之際，在霍爾木茲海峽開放的背景下，價格下跌超過15%。這抵消了此前3個月的漲勢——此前3個月的漲勢來自於該地區的供貨中斷，而該地區幾乎佔全球產量的十分之一。

從年初開始——在1月末創下歷史最高紀錄之後——黃金報價已經下跌超過7%，而自中東戰爭爆發以來，則下跌了20%以上。儘管如此，分析師認爲，類似的走勢並不意味着今年貴金屬價格的上漲已經結束；據《雅虎財經》報道，高盛分析師持這一觀點。

經過近三年的劇烈價格波動，鋰在2026年展現出迅猛的回升。儘管價格相較於去年低點已經翻了不止一番，伯恩斯坦認爲，這輪行情更像是處於途中，而不是逼近其峯值。

週五亞洲時段油價下跌，並繼續朝着連續第三週的下跌方向前進：通過霍爾木茲海峽的航運改善以及對美伊和平協議的樂觀情緒，蓋過了此前在靠近阿曼海域遭遇貨船襲擊所引發的擔憂。

6月初，阿聯酋的石油出口幾乎恢復到與伊朗戰爭前水平的85%，彭博社報道。
恢復發生在華盛頓和德黑蘭達成臨時和平協議之前。波斯灣國家啓動了管道、儲存設施和替代供應路線。這在IEA的報告中提到。

波羅的海干貨指數在週一因所有類型船隻的運費下降而下跌。
主要波羅的海指數，反映了capesize、panamax和supramax類型船隻的運費，下降了38點，或1.4%，降至2 684。
capesize指數下降了75點，或1.8%，降至4 074。在前一交易時段，它達到了自10.06以來的最高水平。

美國軍方正在協調數十項祕密操作，通過海上轉運在霍爾木茲海峽出口處進行石油轉移，使用航空器、海上無人機和直升機爲等待的油輪護航。路透社援引消息來源報道了這一情況。
這項操作採用了伊朗長期以來用來規避制裁的“穿梭”技術。油品在阿曼灣的兩個地點進行轉運——阿聯酋的富查伊拉海岸和阿曼的蘇哈爾港。根據路透社研究的航運統計數據和衛星圖像，這項操作始於5月初，至少有116艘船參與其中。

俄羅斯在持續攻擊煉油廠的背景下，幾乎以創紀錄的量輸出石油，儘管產量下降，但仍將越來越多的桶推向全球市場。這是《彭博社》報道的內容。
截至6月14日的4周平均日供給爲383萬桶。這是自12月以來的最高水平，與前一週相比沒有變化，根據《彭博社》收集的油輪追蹤數據。從年初開始，平均每日供應量爲349萬桶，超過了自2022年2月SVO開始以來每年的數據。

鐵礦石的價格首次自三月以來跌破每噸$100，這是因爲中國需求減弱所帶來的供應過剩跡象。這是彭博社的報導。
在新加坡，期貨價格下跌了2.1%，至每噸$99.10，連續第二天下滑。本週的數據顯示，中國的鋼鐵產量在五月再次減少。此外，固定資本投資和消費支出下降到疫情以來前所未見的水平，暴露了這個亞洲最大經濟體的風險。

在巴黎交易的歐洲小麥期貨在週一跌破€200，達到近四個月來的最低點，但在交易結束時略有反彈。
在巴黎Euronext交易所，九月的麪粉小麥合約於19:30收盤下跌0.5%，至每公噸€199.75（$231.73）。在交易過程中，合約最低下探至€198，創下自28.02以來的最低點。

美國商品期貨交易委員會（CFTC）正在考慮阻止CME集團推出全天候交易的原油期貨合約，彭博社援引一位熟知情況的高層官員的話說。
CME週四宣佈計劃推出原油和黃金等多種期貨合約的全天候交易，七天24小時不間斷。

印度國有企業SAIL和NMDC正在研究收購俄羅斯的煤炭資產的可能性，以確保關鍵原材料的穩定供應。印度的消息來源向路透社透露了這一消息。
印度是僅次於中國的全球最大鋼鐵生產國，上個月派遣代表團前往俄羅斯與政府和行業代表進行初步談判，三位熟悉情況的消息源透露。

伊拉克和阿聯酋加快了擴建石油管道的計劃，以替代由於霍爾木茲海峽關閉而失去的產能，因爲新的數據顯示他們對波斯灣的強烈依賴。CNBC報道了這一點。
上週，伊拉克內閣批准了加快通過庫爾德斯坦-土耳其管道網絡出口石油的計劃，這將現有供應量增加了三倍多，從每日22萬桶增至77萬桶。該路線通往土耳其地中海港口傑伊漢，預計將支持依賴石油的伊拉克經濟，按世界銀行的數據，到2025年將佔該國實際GDP的53%。