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在俄羅斯開始爲“超級噴氣式飛機”批量組裝PD-8發動機
✈️
首批動力裝置預計將在未來幾個月內交付給客戶，隨後將被送往航空工廠並安裝在 #Superjet 上。
爲啓動批量生產，已準備產能並更新了設備。企業採購並投入使用了約100臺現代化機牀和裝置，同時也準備了用於零部件檢測和加工所需的必要工具。
PD-8發動機歷時6年研製完成，速度明顯快於此類項目通常的全球週期。在研發過程中，導入了17項新技術。2026年6月，發動機獲得了型號合格證，確認符合適航要求。接下來最重要的任務是實現穩定的批量生產。 #Russia
✈️
首批動力裝置預計將在未來幾個月內交付給客戶，隨後將被送往航空工廠並安裝在 #Superjet 上。
爲啓動批量生產，已準備產能並更新了設備。企業採購並投入使用了約100臺現代化機牀和裝置，同時也準備了用於零部件檢測和加工所需的必要工具。
PD-8發動機歷時6年研製完成，速度明顯快於此類項目通常的全球週期。在研發過程中，導入了17項新技術。2026年6月，發動機獲得了型號合格證，確認符合適航要求。接下來最重要的任務是實現穩定的批量生產。 #Russia
真實
俄羅斯在國際結算中繼續擺脫美元 🔥
在聖彼得堡經濟論壇上，俄羅斯聯邦儲蓄銀行第一副董事長亞歷山大·維德亞欣表示，非友好貨幣（美元、歐元和英鎊）在進出口支付中的佔比已降至14-15%。之前這一數字曾高達80%。
他說，去美元化仍在繼續：#Russia 正在轉向用黃金、人民幣、南非蘭特和盧布進行結算。在俄羅斯聯邦儲蓄銀行，已經有盧布-人民幣和盧布-印度盧比的交易對，同時銀行也願意與全球任何銀行合作，從中國和印度到非洲國家。
維德亞欣指出，支付體系的重建幫助俄羅斯在全球動盪中保持出口收入。同時，他認爲，預算的可能額外收入應當用於縮減赤字，而不是增加開支。
他還強調，#Россия 並未與全球市場隔離：石油仍然受到需求，而貿易、支付和技術的限制只會加速向替代貨幣的轉變。#футболки 1900₽ 尺寸 XS-5XL
在聖彼得堡經濟論壇上，俄羅斯聯邦儲蓄銀行第一副董事長亞歷山大·維德亞欣表示，非友好貨幣（美元、歐元和英鎊）在進出口支付中的佔比已降至14-15%。之前這一數字曾高達80%。
他說，去美元化仍在繼續：#Russia 正在轉向用黃金、人民幣、南非蘭特和盧布進行結算。在俄羅斯聯邦儲蓄銀行，已經有盧布-人民幣和盧布-印度盧比的交易對，同時銀行也願意與全球任何銀行合作，從中國和印度到非洲國家。
維德亞欣指出，支付體系的重建幫助俄羅斯在全球動盪中保持出口收入。同時，他認爲，預算的可能額外收入應當用於縮減赤字，而不是增加開支。
他還強調，#Россия 並未與全球市場隔離：石油仍然受到需求，而貿易、支付和技術的限制只會加速向替代貨幣的轉變。#футболки 1900₽ 尺寸 XS-5XL
祝賀勝利日，擊敗法西斯德國 🙏
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結束
05 小時 59 分 59 秒
11.6k
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在韃靼斯坦啓動TU-214客機的批量生產
在#России ，TU-214中型客機的生產將在喀山的S.P.戈爾布諾夫航空製造廠啓動。該飛機的認證已於12月完成，年末時其設計的更新獲得批准。全面生產將在2026年之前完成所有修改後開始。
TU-214可容納多達213名乘客。今年2月，有消息稱某航空公司計劃購買100架這樣的#самолетов 。到2026年底，雙方計劃確定協議的參數，首批交貨預計在2029年。
啓動生產被視爲恢復國內航空製造能力和擴大俄羅斯客機機隊的重要一步。#самолет #俄羅斯
在#России ，TU-214中型客機的生產將在喀山的S.P.戈爾布諾夫航空製造廠啓動。該飛機的認證已於12月完成，年末時其設計的更新獲得批准。全面生產將在2026年之前完成所有修改後開始。
TU-214可容納多達213名乘客。今年2月，有消息稱某航空公司計劃購買100架這樣的#самолетов 。到2026年底，雙方計劃確定協議的參數，首批交貨預計在2029年。
啓動生產被視爲恢復國內航空製造能力和擴大俄羅斯客機機隊的重要一步。#самолет #俄羅斯
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