美軍強行登船，扣押中國超級油輪，這事情大了！
12月20日凌晨的加勒比海，一架美軍MH-60T直升機的低空轟鳴聲卻打破了這份平靜。
直升機懸停在一艘333米長的超級油輪上空，全副武裝的海岸警衛隊員順着繩索直接索降甲板，沒出示任何搜查令，沒提聯合國授權，甚至沒跟船東打聲招呼，僅憑一句“涉嫌運輸受制裁石油”，就強行控制船員、接管了整艘船。
這是美國當着全世界的面上演的霸權實景，這艘船上200萬桶原油，是中國企業合法從委內瑞拉採購的資產，船也是由香港公司運營、懸掛巴拿馬國旗的合法商船。
美國憑啥在國際水域隨便扣船？啥也不憑，全靠拳頭硬。
這艘被扣押的“世紀號”油輪，既不在美國的制裁名單上，運輸合同也合法透明，從頭到尾沒違反任何國際規則。
美軍這波操作，連個像樣的查封令都拿不出來，後期被追問時，只能找“覈查巴拿馬註冊有效性”這種藉口搪塞。
這已經是10天內美軍在同一水域第二次扣船了，12月10號他們剛扣了一艘運往古巴的油輪，船上的原油後來直接被轉運到美國煉油廠，當成自己的戰略儲備了。
美國這看似瘋狂的舉動，背後全是精心算計的小算盤。
這就是是衝着委內瑞拉來的，這個國家石油儲量全球領先，經濟全靠石油出口，而美國早就想推翻當地政府，從2019年就開始搞制裁，禁止其他國家跟委內瑞拉做石油生意。
這次10天內兩次扣船，就是想把委內瑞拉的石油出口路徹底堵死，斷了他們的經濟命脈，逼政府垮臺。特朗普之前還公開放話，要對所有進出委內瑞拉的油輪搞“全面封鎖”，甚至揚言要扣更多船，態度囂張得沒邊。
當然，這背後更藏着針對中國的心思。這些年中國和委內瑞拉合作得很緊密，我們給他們提供貸款，他們用石油償還，很多交易還用人民幣結算，現在委內瑞拉85%以上的出口石油都賣給中國。
這不僅保障了我們的能源安全，也幫着人民幣在國際上更好流通，可這些都是美國不想看到的。
他們想通過扣船製造恐慌，讓其他國家不敢再跟中國、委內瑞拉做石油生意，從而遏制中國的能源戰略和人民幣國際化的步伐。說白了，就是見不得別人好好合作，只能靠耍流氓搞破壞。
美國嘴上喊着“按制裁令辦事”，實則連國際法的基本規則都不顧。
根據《聯合國海洋法公約》，公海是全人類的共同財產，船掛哪個國家的國旗就歸哪個國家管轄，其他國家沒權利隨便登船扣押。
“世紀號”掛的是巴拿馬國旗，輪不到美國來指手畫腳。委內瑞拉副總統直接戳穿了他們的真面目，痛斥這就是“國際海盜行爲”，現在已經準備向聯合國安理會投訴維權。
面對這種霸權行徑，中國的態度很明確。外交部已經明確表態，反對任何非法單邊制裁和“長臂管轄”，會堅決捍衛自身合法權益。
現在的中國早就不是1993年“銀河號”事件時的樣子了，當時美國無憑無據指控我們的貨輪運違禁品，強行登船檢查，最後查無實據也沒道歉。而現在，我們有足夠的實力和底氣通過外交、法律等多種途徑維權，絕不會讓美國的霸權套路得逞。
美國這次扣船，看似搶了點石油，實則丟了大國的臉面，更破壞了全球航運和貿易秩序。以前大家都默認在國際水域合法航行是安全的，現在美國開了這個壞頭，以後各國做生意都會提心吊膽。
而且國際社會也不買他們的賬，墨西哥呼籲聯合國介入，古巴直接譴責美軍是“海上恐怖主義”，俄羅斯也公開聲援委內瑞拉，越來越多的國家看清了美國霸權