Наблюдатель с улыбкой

The surge in energy prices has pushed overall consumer inflation in the U.S. to 3.3% in March 2026, up from 2.4% in January and February, after the conflict surrounding Iran triggered a sharp spike in retail gas prices, according to research data from Bernstein.
Gas prices, which had been exerting deflationary pressure for most of 2025, spiked sharply in early 2026. According to data from the Bureau of Labor Statistics cited in the report, the broad consumer price index slowed down at the end of 2025 before reversing under the influence of energy factors.

Террорист-смертник направил начиненной взрывчаткой автомобиль в полицейский КПП в округе Банну на северо-западе Пакистана. После взрыва КПП обстреляли вооруженные боевики. Среди прочего они применили дроны.

В результате взрыва заминированного автомобиля и перестрелки на северо-западе Пакистана погибли не менее 15 сотрудников полиции, еще трое получили ранения, заявил представитель местных правоохранительных органов Мухаммад Саджад Хан. В ночь на воскресенье, 10 мая, террорист-смертник направил начиненный взрывчаткой автомобиль на контрольно-пропускной пункт полиции в районе Фатех-Хель (округ Банну).
После этого вооруженные люди открыли огонь по полицейскому посту, пишет AFP со ссылкой на местную полицию. В общей сложности в нападении участвовали более 100 боевиков, указывает далее агентство, ссылаясь на высокопоставленного правительственного чиновника. Помимо тяжелого вооружения, нападавшие задействовали малые беспилотники. При отступлении они захватили полицейских и их оружие, указывается далее.
Нападения боевиков граничащей с Афганистаном провинции
Округ Банну, как и вся граничащая с Афганистаном провинция Хайбер-Пахтунхва, регулярно подвергается атакам со стороны вооруженных боевиков. Правительство Афганистана, сформированное радикальным исламским движением "Талибан", отвергает обвинения Исламабада в поддержке террористов.
В 2025 году 3811 из 5397 террористических атак, зарегистрированных в Пакистане, произошли в провинции Хайбер-Пахтунхва. В их числе - 16 из 27 атак с участием смертников, пишет dpa.

#WorldNews2026

Изо дня в день Рейнт Ян Ренес прибывает на центральный вокзал Амстердама и отправляется пешком в свое бюро, вдоль живописных каналов нидерландской столицы. Но нередко эта прогулка вызывает у него чувство разочарования. 
"Старый город так прекрасен. Но вам все время попадаются на глаза объявления, где вам пытаются что-то продать", - констатирует Ренес - психолог-бихевиорист, изучающий проблему устойчивого развития городов в Университете прикладных наук в Амстердаме.
Дело не только в том, что рекламные объявления портят живописные виды. Ренес видит внутреннее противоречие между амбициозной климатической политикой Амстердама, который хочет добиться углеродной нейтральности к 2050 году, и наличием в городе такого количества рекламы автомобилей, бургеров и иных подобных товаров.
Ведь сжигание ископаемого топлива - одна из главных причин изменения климата, поскольку четверть выбросов углекислого газа в мире приходится на транспорт, в том числе автомобили, самолеты и корабли. В то же время на производство мясных и молочных продуктов приходится наибольшая доля выбросов парниковых газов в пищевой промышленности.
Зачем запрещать рекламу мяса?
"Если вы серьезно относитесь к политике по защите климата, то вам следует по крайней мере ограничить распространение всех этих рекламных материалов. Ведь их единственная цель - продвигать и делать привычным стиль жизни, который ведет к большому объему выбросов углекислого газа", - подчеркивает ученый в беседе с DW.

Именно так и поступил Амстердам, став первой в мире столицей, запретившей рекламу мясных продуктов и продуктов в области ископаемого топлива, включая рекламу договоров на газовое отопление в квартирах, круизных поездок и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Ожидается, что этому примеру уже летом текущего года последует столица Швеции Стокгольм. Подобные запреты вводят и другие города в мире, например Сидней в Австралии, Гаага в Нидерландах и Флоренция в Италии. В 2022 году Франция стала первой в мире страной, повсеместно ограничившей рекламу продуктов в сфере ископаемого топлива. Испания может скоро последовать этому примеру.
"Города, ставшие первопроходцами, заставляют и других задуматься: "А знаете? В нашем городе можно все устроить иначе", - объясняет эту логику Ян Виллем Болдердейк - профессор в области устойчивого развития и маркетинга в Университете Амстердама.
Цель: изменить отношение к потреблению
Реклама продуктов и компаний в области ископаемого топлива - повсюду. Нефтяные и газовые концерны тратят миллиарды евро на спонсорство спортивных лиг, поддержку музеев и плату инфлюенсерам за размещение в своих TikTok-каналах рекламы карточек для скидок на заправках.
Исследователи из НПО Greenpeace Netherlands и New Weather Institute подсчитали, что реклама автомобилей и авиалиний в ЕС только в 2019 году могла стать причиной выброса до 122 млн тонн парниковых газов. Это больше, чем годовой объем выбросов во всей промышленности Бельгии.
Запрет рекламы может лишить предприятия возможности продвигать продукты, являющиеся причиной большого объема выбросов парниковых газов, - таких, как автомобили-внедорожники или авиаперелеты, а это, в свою очередь, может помочь изменить отношение к потреблению таких продуктов и сократить объем выбросов, следует из доклада Greenpeace.
К подобному средству прибегли во второй половине XX века, чтобы сократить потребление табака, когда общество осознало вред курения. Анализ результата введения в странах мира запрета на рекламу табака показал, что эти меры связаны с сокращением потребления табака курильщиками на 20% и сокращением на 37% риска того, что люди впервые попробуют курить.
Правительства стран мира прибегают к той же логике в отношении рекламы продуктов, связанных с ископаемыми источниками энергии. Ведь сжигание нефти, угля и газа вредит климату и здоровью людей. В частности, считается, что загрязнение воздуха ежегодно ведет к преждевременной смерти миллионов людей по всему миру.
Поможет ли запрет рекламы остановить изменение климата?
Однако все не так просто. "Приведет ли запрет на рекламу к мгновенной перемене в поведении людей? Ответ на этот вопрос: нет, - отмечает Болдердейк. - На изменение подобных поведенческих норм могут уйти десятилетия".
В свою очередь сторонники запретов аргументируют, что эти меры ведут к постепенному изменению норм и побуждают правительства других стран последовать такому примеру. Это убеждение основано на концепции, которую известный экономист Джон Кеннет Гэлбрейт в конце 1950-х годов назвал "эффектом зависимости". Ее суть в том, что реклама создает у человека искусственные потребности или желания, которых у него не было ранее, в отношении товаров и впечатлений, в которых он ранее не нуждался, например таких, как более просторный автомобиль.
"Сегодня мы приняли образ жизни, связанный с потреблением товаров, являющихся причиной большого объема выбросов парниковых газов. Этот стиль жизни был создан и стал нормой отчасти благодаря рекламе, которая на протяжении десятилетий заставляла нас думать, что мы можем быть счастливы, только если летаем на самолетах или совершаем морские круизы", - констатирует Болдердейк.
Критика запрета на рекламу
Однако запрету на рекламу в Амстердаме рады не все. Компании жалуются на потерю прибыли. По данным расследовательского онлайн-издания DeSmog, специализирующегося на проблеме защиты климата, компания JCDecaux - крупнейшая в мире фирма по оказанию услуг в сфере наружной рекламы - пыталась вести лоббистскую работу против планов Амстердама ввести соответствующий запрет, предупреждая, что он будет иметь далекоидущие финансовые и правовые последствия. А консервативные политики в королевстве называли запрет рекламы ограничением свобод.
Группа нидерландских компаний, работающих в сфере путешествий, подала иск против города Гаага в связи с тем, что введенный там в 2024 году запрет на рекламу, по их мнению, нарушил свободу слова и пошел вразрез с законодательством ЕС в сфере торговли. Введение подобного запрета истцы сочли превышением администрацией города ее полномочий.
Суд в Нидерландах отклонил эти аргументы и оставил запрет в силе, указав, что коммерческая реклама не подпадает под защиту конституции, гарантирующей свободу слова, что цель защитить климат и здоровье людей оправдывает ограничения в сфере торговли и что коммерческие интересы рекламодателей менее важны, чем общая защита здоровья граждан.
"Символическая политика" или первый шаг на пути к изменениям?
Однако у политики, подразумевающей запрет на рекламу определенной продукции, есть и ограничения. Так, запрет в Амстердаме, вступивший в силу 1 мая, относится ко всей инфраструктуре, находящейся в городской собственности. Это, в частности, 1350 рекламных панелей на автобусных остановках, 225 экранов на станциях метро и 470 размещенных на тротуарах рекламных панелей, которые зачастую имеют подсветку.

Однако на частную собственность ограничения не распространяются. Согласно документу городского совета, владельцы магазинов по-прежнему могут в ограниченном объеме рекламировать товары за пределами собственных помещений. Кроме того, данная мера не затрагивает цифровое пространство, где сегодня размещается основная часть рекламы.
Некоторые критики считают запрет на рекламу "символической политикой". В то же время эксперты отмечают, что лишь одним запретом на рекламу добиться изменений не удастся. Тем не менее Межправительственная группа экспертов по изменению климата - ведущий орган ученых, занимающихся проблемой изменения климата, - полагает, что "изменения со стороны спроса", под которыми понимается изменение потребительских привычек и образа жизни, способны обеспечить к 2050 году сокращение глобальных выбросов парниковых газов на 40-70%.
Людям необходимы лишь правильный политический курс, инфраструктура и технологии, чтобы добиться этих перемен.
"Действительно, речь идет о целом пакете мер, которые в комплексе могут изменить общественные нормы, ведущие к большому объему выбросов парниковых газов, - поясняет Болдердейк. - И запрет на рекламу товаров, способствующих увеличению объема таких выбросов, - лишь один из необходимых шагов".

#WorldIsFullOfInterestingStories  

Грузовое судно рано утром в воскресенье, 10 мая, подверглось обстрелу в 23 морских милях к северо-востоку от столицы Катара Дохи, сообщила британская служба морской безопасности (UKMTO). На борту вспыхнул небольшой пожар, который был быстро потушен. Жертв и экологического ущерба нет.
Инцидент произошел после того, как Корпус стражей исламской революции (КСИР) накануне пригрозил ударами по американским объектам в регионе и враждебным судам. "Любая атака на иранские нефтяные танкеры и торговые суда повлечет за собой жесткий ответный удар по одному из американских объектов в регионе, а также по враждебным судам", - цитируют заявление КСИР государственные СМИ Ирана.
Катар возобновляет экспорт СПГ через Ормуз
Сообщается также, что Катар, по всей видимости, возобновил экспорт сжиженного природного газа (СПГ) через Ормузский пролив. По сообщению агентства Bloomberg, Катар впервые с начала войны с Ираном смог провести танкер со сжиженным природным газом через Ормузский пролив.
По данным центра по отслеживанию судов, СПГ-танкер Al Kharaitiyat, вышедший из экспортного терминала Рас-Лаффан в Катаре, уже покинул Ормузский пролив и находится в Оманском заливе на пути в Пакистан. Отмечается, что танкер, вероятно, прошел северным маршрутом вдоль побережья Ирана, который был согласован Тегераном.
Согласно базе данных Equasis, танкер Al Kharaitiyat принадлежит катарской компании Nakilat. В Nakilat и QatarEnergy пока не комментировали ситуацию.
Предшествующие удары США
8 мая американские боевые самолеты нанесли удары "высокоточными боеприпасами" по двум иранским грузовым судам в Оманском заливе - об этом сообщило Центральное командование США (Centcom), отвечающее за операции в регионе Персидского залива. Предшествовавшей ночью в стратегически важном Ормузском проливе уже происходили столкновения.
Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мировой торговли нефтью, был фактически заблокирован иранскими вооруженными силами в конце февраля - с началом войны США и Израиля против Ирана. Это привело к резкому росту мировых цен на энергоносители.
С апреля в регионе действует режим прекращения огня, но усиление напряженности в Ормузском проливе и вокруг него ставит перемирие под угрозу.

#RawMaterialsMarkets , #FreedomOfNavigation , #USIranWarEscalation
     

Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим в ближайшее время представит стратегический план по обеспечению страны нефтью на фоне продолжающейся неопределённости, вызванной конфликтом в Иране.
Согласно сообщению агентства Bernama, правительство принимает меры для обеспечения достаточного уровня внутренних энергоресурсов в целях поддержки национальной экономической деятельности.
Министр экономики Акмал Насрулла Мохд Насир подтвердил предстоящее объявление, отметив, что нарушение судоходства в Ормузском проливе вызвало серьёзную обеспокоенность относительно возможного глобального энергетического кризиса.
Война в Иране оказала колоссальное финансовое давление на Малайзию: по ожиданиям правительства, расходы на топливные субсидии только за апрель составят около 7 миллиардов ринггитов ($1,8 млрд). Этот показатель в десять раз превышает уровень расходов до начала конфликта.
Текущие правительственные оценки свидетельствуют о том, что национальные нефтяные резервы могут быть исчерпаны к июню, если цепочки поставок не будут стабилизированы.
Для решения этой проблемы государственный энергетический гигант Petroliam Nasional Bhd. (Petronas) находится на завершающей стадии переговоров с новыми международными поставщиками с целью диверсификации источников снабжения.
Также изучается возможность регионального сотрудничества на уровне АСЕАН: ведутся активные переговоры о создании региональных энергетических резервов.
Вместе с тем Акмал отметил, что для завершения разработки необходимых механизмов и рамочных соглашений для подобной коллективной системы предстоит проделать значительную работу.
В краткосрочной перспективе правительство Малайзии рассчитывает, что переход на биодизель B15 с 1 июня поможет продлить существующие запасы дизельного топлива в стране и создаст необходимый буфер против дальнейшей волатильности импорта.
План обеспечения непрерывности поставок появляется в критический момент, когда Малайзия балансирует между своей ролью производителя энергоресурсов и растущими затратами на внутреннее потребление.
Пока Petronas продолжает поиск альтернативных источников сырой нефти и нефтепродуктов, переход на более высокие смеси биодизеля становится ключевым элементом стратегии правительства по смягчению последствий ближневосточной блокады для местной экономики.

#OilCollapse , #RawMaterialsMarkets
     

The average investor has started to make fewer behavioral mistakes and trades less often. This comes from a fresh report titled 'Quantitative Analysis of Investor Behavior' by the independent research firm DALBAR. However, the long-term analysis shows that on average, investors lag behind market benchmarks in terms of returns. The reason isn't poor selection of financial instruments, but rather their behavior.

Armani Group is considering evenly distributing 15% of the shares among three potential buyers as part of executing the last will of the late founder Giorgio Armani, Italian newspaper La Repubblica reported on Sunday.
L'Oreal, EssilorLuxottica, and LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton, mentioned in Armani's will as preferred buyers, can each scoop up 5% of the shares once the official sale process kicks off, the paper reported, citing unnamed sources.

Tezos announced that the Teia Community has opened applications for artists in Lisbon under the theme 'Cycles'. According to the announcement, selected participants will create works for display on a large LED screen during NFC Lisbon, with the application deadline set for May 15.

Tezos (XTZ) is a blockchain platform designed for launching and supporting decentralized applications (dApps) and smart contracts, utilizing a unique decentralized governance system based on the Proof-of-Stake (PoS) algorithm.

After 35 years since the decommissioning of the RV-1 research reactor in Venezuela, 13.5 kg of enriched uranium was shipped to the United States. Experts from both Venezuela and the U.S. extracted uranium enriched to 20 percent from the reactor, placed it in a special container, and transported it over 160 km by land to the coast, where the material was loaded onto a British vessel and shipped to the U.S., reported the American embassy in Caracas on Friday, May 8.

Prime Minister Mark Carney stated on Saturday that Canada is ready for significant trade integration with the US and Mexico in several strategic industries.
According to Bloomberg, Carney acknowledged that the 'Fortress North America' approach could be applied in certain sectors as the three countries prepare for a mandatory six-year review of the joint trade agreement this summer.

Gold production in China dropped in Q1 2026, while consumer demand for the precious metal shifted towards physical investments amid price volatility. This was reported by Bloomberg, citing data from the China Gold Association.

The UK is deploying a Royal Navy destroyer to the Middle East as part of a potential multinational operation to secure shipping routes through the Strait of Hormuz, amidst escalating tensions that threaten the fragile ceasefire between the US and Iran.

The head of the World Health Organization (WHO), Tedros Adhanom Ghebreyesus, on Saturday, May 9, urged the residents of Tenerife not to worry about the arrival of the Dutch cruise ship MV Hondius, which experienced an outbreak of hantavirus.
In his written address, Tedros assured the locals that the transmission route of hantavirus differs from that of coronavirus infection. The vessel is expected to dock on the island on the morning of Sunday, May 10.

Despite the injuries sustained, the new supreme leader of Iran, Mojtaba Khamenei, continues to dictate the military strategy of the Islamic Republic in the conflict with the US and Israel. This was reported on Saturday, May 9, by CNN, citing sources in US intelligence.

At the beginning of spring, Iran announced that Mojtaba Khamenei is "healthy" after injuries from an attack that resulted in the death of his father, Ali Khamenei. According to US intelligence, referenced by CNN, the new supreme leader of Iran suffered severe burns on one side of his body, affecting his face, arm, part of his torso, and leg.

The price of the Chainlink token LINK surged by 15.27% over the past week. During trading, the asset hit a high of $10.6, marking its peak in the last three months.
Currently, LINK is trading at $10.48, showing a 6.38% increase in the last 24 hours. This rally coincides with a decrease in exchange reserves and a sharp rise in social media interest for the project.

The defense industry is a solid place to cash in today. Many Portuguese firms are catching on, aggressively launching into the market with increasingly lucrative offers. According to José Neves from the AED Cluster Portugal, last year the profits in the defense sector hit around €2.1 billion: "And the growth trend is still strong."

Big player Garrett Jean transferred $178 million worth of ETH to Binance on May 8. On the same day, investment firms BlackRock and Fidelity sent 35,394 ETH to Coinbase Prime.
The total volume of these transactions exceeded 113,000 ETH, worth nearly $260 million. The assets hit exchange accounts right after a capital outflow from U.S. spot ETFs. A day earlier, investors pulled $103.5 million from such products.

Israel has set up a secret military outpost in the western desert of Iraq to support its airstrikes on Iran, and has also targeted Iraqi military forces that nearly uncovered the base. This was reported by the Wall Street Journal on Saturday, citing informed sources, including American officials.

On Thursday, May 7th, three tech companies announced major layoffs, directly linking them to the implementation of artificial intelligence, MarketWatch noted. The market reacted mixed: shares of some companies plummeted, while in other cases, investors viewed the business's bet on AI and cost-cutting positively.