那個曾經被馬斯克嘲笑的比亞迪，如今成了他們全球最大的競爭對手。

多年前，馬斯克其實是看不起比亞迪的，在2011年他接受彭博社採訪的時候，被問及特斯拉會將比亞迪當做競爭對手嗎？當時馬斯克立刻大笑起來並回複道：“你見過他們的車嗎？”隨後他進一步補充道：“根本不認爲比亞迪是一個競爭對手”

直到2023年他在接受媒體採訪的時候纔出現180度的變化，並認爲比亞迪很強，產品具有很強的競爭力。

但即便是在2023年，馬斯克估計也僅僅承認在中國比亞迪是他們最大的競爭對手，在國際市場上，他們其實也沒把比亞迪當回事。

然而時間剛剛過去兩年，比亞迪在國際市場上所展現出來的迅猛勢頭已經讓馬斯克有點坐立不安，尤其是2025年比亞迪在國外市場的迅猛發展，更是成爲了特斯拉的頭等競爭對手，1~11月份比亞迪成爲多國銷冠全面超越特斯拉。

根據易車數據公佈的最新數據，2025年比亞迪乘用車出口量達到12.8萬臺，同比猛增313.4%，1~11月份累計出口更是達到87.8萬臺，同比增長144%。

而且比亞迪在多個國家的電動車市場當中，已經超越特斯拉登頂第一，甚至超過了豐田寶馬、奔馳這些傳統品牌的新能源汽車銷量。

比如在新加坡，1~11月份，比亞迪累計銷量9623輛，比第2名的豐田新能源汽車多出了3181輛，比特斯拉多出了6000輛以上。

在中國香港，比亞迪1~11月累計銷量8531輛，同樣超過了特斯拉的7933輛。

在西班牙，比亞迪1~11月累計銷量22,352輛，登頂新能源汽車銷量第一。

在意大利，1~11月份比亞迪累計銷量20,283輛，同樣是意大利新能源汽車銷量最多的品牌，而且銷量差不多相當於特斯拉的兩倍。

在土耳其，1~11月比亞迪累計銷量達到40770輛，比特斯拉多出了1萬多輛，登頂土耳其新能源銷量Top1。

在巴西市場，比亞迪1~11月累計銷量更是達到97,269輛，遠超其他品牌。

據不完全統計，2025年1~11月份，比亞迪至少在11個國家的新能源汽車銷量超越了特斯拉。

雖然比亞迪的整體單價比不過特斯拉，但比亞迪整體銷量明顯要比特斯拉多不少，看到比亞迪這種表現，我估計馬斯克都笑不出來了。